“麻烦你操作测试一下船舶搜救雷达应答器。”“雷达应答器？我不会使用；我找个船员来操作吧，船员会操作。”面对检查组的询问，船长毫不避讳的回答自己不会使用，表示船员会操作。不一会，一位船员来到驾驶室，准备操作雷达应答器。
“麻烦你操作测试一下船舶搜救雷达应答器。”“雷达应答器？我不会使用；我找个船员来操作吧，船员会操作。”面对检查组的询问，船长毫不避讳的回答自己不会使用，表示船员会操作。不一会，一位船员来到驾驶室，准备操作雷达应答器。
该规定依据《中华人民共和国无线电管理条例》《中华人民共和国无线电频率划分规定》等法规规章，并参考了国际电信联盟《无线电规则》等相关规定，并充分考虑了汽车雷达与其他无线电业务或系统之间的频率兼容共用，兼顾到产业现状和技术发展趋势，从规范管理、促进发展的角度出发，明确了汽车雷达使用频率、主要应用场景、射频技术要求、管理方式以及设置使用和干扰协调要求，以促进频率资源高效利用。
A3 - Ocean areas within INMARSAT coverage - below 70 degrees N Latitude and above 70 degrees S Latitude. Most ships will operate in Sea Area A3.
第157期 [问题来源]:救生和消防设备是保障船舶和人命安全的基本手段，所以必然成为内外部检查关注的重点，鉴于近几年公约和二个规则(FSS和LSA)更新了许多内容，本论坛(CTASF)对此做了整理供业界参考。
东南网6月6日讯（记者 李牧晨 通讯员 王璐加）“平台操作手，我是桥检技术员，桥检车平台出现故障无法工作，目前移动控制器使用无效。”“收到，请切换为桥检车手动控制器，尝试重新控制。”6月1日上午，在平潭海峡公铁大桥上，桥梁检测项目——桥检车故障应急演练正式拉开序幕。应急演练现场。
驾驶台是船舶航行安全的核心， 美国对驾驶台资源管理、助航仪器、船员适任能力检查极其细致全面严格，尽管抵港前进行了控制检查甚至PSC 检查无缺陷，但如果船舶进出港出现来车不及时、偏离航道、碰撞、搁浅等险情，USCG PSC 有时候会杀回马枪，通过测试航行设备、船员实操和台账记录等项
