中国船史研究会副会长、武汉理工大学交通学院教授席龙飞在“郑和初次奉使下西洋600周年”之时，公布了其二十多年的研究成果，认为:郑和宝船上下共有8层，是世界上第一艘万吨巨轮，船上官兵有上千人，比哥伦布发现新大陆时乘坐的旗舰要大许多倍。
泉州学者曾分析考证:郑和大号宝船长度约70米，而非140多米。日前，国内研究郑和的专家赵志刚提出“新解”:《明史·郑和传》记载的“一丈”并非我们熟悉的3.33米，而是约1.7米，“郑和大号宝船的长度约70米。”
郑和航海宝船共63艘最大的长44丈四尺、宽18丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米、宽61.6米，船有四层，船上九桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用200人才能启航，郑和下西洋的漫漫之旅给后辈们留下许多未解之谜。
