考完今年的一建市政实务，走出考场，天有点暗，心有点凉拨拨的……感觉题目出得很偏，出题的专家们很鸡贼了，你永远猜不到他会考你哪里？选择题一如既往的拉垮，案例题重点没啥考，总是考些边边角角，总有些拳头打棉花的感觉，没有考完试对答案的习惯，但感觉考得不好，这次已经是第四次增项考市政了。
随着一建成绩公布后，打算参加2023年度一建考试和增项的考生也开始整理自己的状态，准备踏上新一年的备考征程，近段时间不少同学问到小编:“公司业务挺广的，一个专业根本不够用，想增项，但不知道怎么搭配收益好，怎么选择?”
相对于大多数985、211学霸来说，我算是一个普通人吧，一个双非小硕士，智商不够勤奋来凑，跌跌撞撞也考过了一建机电，注册咨询工程师，因工作需要想增项市政，连续四年就是在85-91之间徘徊，ε=))唉，去年证书每年3万的补贴已取消了，所以不为补贴，就是想把市政搞过，成了我挥之不去的梦魇。
小佑最近在贴吧上看到很多考生在问：初入建工行业，选择哪个证书来考更容易通过？每次快到报考季，就有很多考生在这上面发愁。一级建造师和一级造价工程师都是建工行业中的含金量较高的证书，但两者从工作方向、就业岗位、发展方向都很不同，就像一栋大楼和一个购物广场一样，各有各的特点。
23年一造考试已经结束快两个星期了，相信考生们在考后都给自己放了一个小长假，这两天陆续有同学都在问：考完一造，再考个什么好呢？考完一造该怎么做职业规划呢？小佑在这里建议大家，考完一造后，可以来考个一建证书！
考取一建后，很多朋友闲不下来，希望再考本证书。究竟再考什么证书，才能做到性价比最好呢？从兼职赚钱的角度来说，我建议增项。一建公路，建议选择增项市政。因为公路和市政有大部分内容是相通的，付出的学习精力和投入的时间会少很多。而且公路和市政的通用率较高。
那么这些多证的人是不是超级NB，现在混的怎样了?然后说说，这哥们儿混的咋样，有这么多证，以为非常NB了，应该混的很不错吧，但实际上还真不咋滴，兜兜转转，之前一直在小施工单位做投标、搞搞预算，现在在一家小的监理公司做总监，年收入也就10万左右。
别说什么“考试不代表实际工作能力”的鬼话，实际上考注册工程师的过程就是一个给自己的专业知识充电的过程，所谓艺多不压身，有了充足的理论知识做基础，要想掌握现场实际工作经验，说是手到擒来也不为过，事实也证明了绝大多数的注册工程师在实际工作中照样也是一把好手!
一、个人背景：本人2015年毕业，普通三本，工程管理专业，在职，毕业后一直从事造价工作，有理论基础、实战经验。常年驻场预算，官方工作时间朝八晚六。不忙时，下班后在办公室备考学习；忙时，忙完工作继续备考，晚上12点~1点睡觉是常态。
