虽然国内的汽车市场仍然是燃油车执掌天下,但是碳中和目标、双积分政策、节能环保趋势都在激励着企业在新能源领域持续发力,而新能源车也必然会像传统燃油车那样,拥有丰富的类型、款式和高低不同的价位,低续航里程、低价位的小型新能源车不可能满足所有人的使用要求,更高续航里程、更高技术水平、更大空间的中高档车型必然会成为新能源市场的中坚力量。
编者按:我个人对于MARVEL R这款车的感受经历两次反转:第一次,去年体验R汽车首款车型ER6的经历,让笔者对品牌第二款车有着很高的预期,谁曾想全新MARVEL R的NEDC续航505km(后驱版),比ER6(NEDC续航620km)低了100km还多。
活动之前,@电动扒士在微博上询问了朋友们有关MARVEL R最感兴趣的内容,投票最多的居然是“设计”,性能方面反而投票最少,这让我着实有些懵,说好的“场地试驾”呢?OK,既然大家想聊设计,那我们就在试驾前好好静态赏析一番。废话少说,马上安排。MARVEL R外观延续了R汽车”集智”设计理念,简约而不简单。
文:懂车快报 何超经过最近几年新能源车型的快速发展,很多纯电动汽车都脱离了比拼性价比的阶段,在外形设计以及内饰豪华感上都有了长足的进步,更注重提升车辆的质感。飞凡MARVEL R作为飞凡汽车旗下的中型SUV,它突出的质感让人印象深刻。