虽然国内的汽车市场仍然是燃油车执掌天下，但是碳中和目标、双积分政策、节能环保趋势都在激励着企业在新能源领域持续发力，而新能源车也必然会像传统燃油车那样，拥有丰富的类型、款式和高低不同的价位，低续航里程、低价位的小型新能源车不可能满足所有人的使用要求，更高续航里程、更高技术水平、更大空间的中高档车型必然会成为新能源市场的中坚力量。
编者按：我个人对于MARVEL R这款车的感受经历两次反转：第一次，去年体验R汽车首款车型ER6的经历，让笔者对品牌第二款车有着很高的预期，谁曾想全新MARVEL R的NEDC续航505km（后驱版），比ER6（NEDC续航620km）低了100km还多。
活动之前，@电动扒士在微博上询问了朋友们有关MARVEL R最感兴趣的内容，投票最多的居然是“设计”，性能方面反而投票最少，这让我着实有些懵，说好的“场地试驾”呢?OK，既然大家想聊设计，那我们就在试驾前好好静态赏析一番。废话少说，马上安排。MARVEL R外观延续了R汽车”集智”设计理念，简约而不简单。
文：懂车快报 何超经过最近几年新能源车型的快速发展，很多纯电动汽车都脱离了比拼性价比的阶段，在外形设计以及内饰豪华感上都有了长足的进步，更注重提升车辆的质感。飞凡MARVEL R作为飞凡汽车旗下的中型SUV，它突出的质感让人印象深刻。
