中国高铁从受制于人到20年后碾压日本的惊天逆转20年前，日本新干线稳坐高铁王座，俯视中国那条时速160公里的“乌龟线”，满脸不屑：想超我？做梦吧！结果20年后，中国CR450动车组亮相，时速400公里，碳纤维车身横扫全球，日本新干线订单直接跌到历史最低。当年西门子漫天要价3.
首先感谢大家的阅读，动动你们的发财小手 点赞 关注 评论！小妹在此先祝大家日日笑口常开，日进千金，发财又幸福 ．大家对阳谋应该都不陌生。就是把这件事情摊到台面上来讲，比如扑克牌中的斗地主，两个农民齐心协力斗倒这个具有优势的地主。
如果说世界近现代史上有哪些顶级的阳谋，那20世纪初的中国高铁大谈判无疑是最经典的一个，这是中国高铁崛起路上最漂亮的一场翻身仗，甚至被作为案例写进了美国斯坦福大学的教科书。今天我们就来一起看下中国铁路人的高端操作。
