文、图/羊城晚报全媒体记者 欧阳志强 通讯员 曹戈6月26日凌晨3点45分，经过近8个小时的紧张施工，由中国中铁电气化局二公司承建的佛山地铁3号线3220标弱电工程信号系统后通段首条电缆在狮山车辆段-狮山站轨行区敷设成功，标志着区间信号电缆敷设施工正式打响“第一枪”，弱电系统设备
继“洞通”“轨通”节点陆续实现后，8月5日，伴随着宝马车辆段最后一台动力变压器顺利投运，沈阳地铁3号线西段工程（李达站—南李官站）供电系统变电所设备全部带电，标志着项目顺利实现“电通”节点目标，为后续各系统调试、综合联调等工作提供了必要的电力保障，距离线路试运行目标更近一步！
继“洞通”、“轨通”节点陆续实现后，2024年8月5日，伴随着宝马车辆段最后一台动力变压器顺利投运，沈阳地铁3号线西段工程（李达站-南李官站）供电系统变电所设备全部带电，标志着项目顺利实现“电通”节点目标，为后续各系统调试、综合联调等工作提供了必要的电力保障，距离线路试运行目标更
继“洞通”、“轨通”节点陆续实现后8月5日伴随着宝马车辆段最后一台动力变压器顺利投运沈阳地铁3号线西段工程（李达站-南李官站）供电系统变电所设备全部带电标志着项目顺利实现“电通”节点目标为后续各系统调试、综合联调等工作提供了必要的电力保障距离线路试运行目标更近一步地铁3号线西段工
记者从哈尔滨地铁集团获悉，西北半环的12车站、13个区间已实现“洞通、轨通、电通”，正在进行“动车调试”阶段。今年年底前，地铁3号线西北环全线通车，和东南环“闭合”，哈尔滨地铁将真正实现“十字+环线”的轨道交通骨架。记者在施工现场看到，各个车站均是一片繁忙的施工景象。
记者从哈尔滨地铁集团获悉，西北半环的12车站、13个区间已实现“洞通、轨通、电通”，正在进行“动车调试”阶段。今年年底前，地铁3号线西北环全线通车，和东南环“闭合”，哈尔滨地铁将真正实现“十字+环线”的轨道交通骨架。记者在施工现场看到，各个车站均是一片繁忙的施工景象。
继“洞通”、“轨通”节点陆续实现后，8月5日，伴随着宝马车辆段最后一台动力变压器顺利投运，沈阳地铁3号线西段工程（李达站-南李官站）供电系统变电所设备全部带电，标志着项目顺利实现“电通”节点目标，为后续各系统调试、综合联调等工作提供了必要的电力保障，距离线路试运行目标更近一步！
来源：【冰城+】7月6日，记者从哈尔滨地铁集团获悉，地铁3号线西北半环道里段的8座车站已实现“洞通、轨通、电通”，正在进行“动车调试”。预计年底前，地铁3号线西北环全线通车，并与东南环闭合，哈尔滨地铁将形成“十字+环线”的轨道交通骨架。
12月16日，备受关注的贵阳轨道交通3号线一期工程正式开通。作为通信基础设施与5G建设的国家队和主力军，贵阳铁塔全面统筹地铁3号线民用通信网络建设，助力实现5G信号全覆盖。统筹运营商开展网络建设贵阳地铁3号线全长43.
（张拓/摄）中国青年报客户端讯（韩新毅 李增辉 中青报·中青网记者 宋宝颖）随着首列客车从中曹司站驶出，12月16日，由中国中铁电气化局参建的贵阳轨道交通3号线开通初期运营，贵阳市轨道交通线路总长度达118公里。贵阳轨道交通3号线线路全长43.
地铁新线开通运营筹备系统多、时间长、难度大，堪称集多个专业的巨系统工程。当前，3号线二期建设已进入冲刺阶段，运营筹备工作正加紧进行，各岗位人员坚守一线，积极推进各项工作。今天“筹备进行时”专栏，带你走进紧张忙碌的工作现场，了解地铁新线筹备中那些不为乘客所知的人和事。
10日，记者走访了哈尔滨地铁3号线西北环在建车站的施工现场，工人们正在各自的“工位”上干得起劲，现场一派热火朝天的繁忙景象。目前，哈尔滨地铁3号线西北环建设中的剩余8座车站主体结构已经全部完工，各区间隧道全部贯通，并已实现轨通，进入电通作业阶段。
原标题：项目上的师徒缘通讯员 郭清政 工人日报-中工网记者 车辉在广袤的土地上，三伏天的阳光如同熔炉般炙热，万物在它的笼罩下都显得无精打采，工地上却是一片繁忙景象。机器的轰鸣如同一首雄壮的交响乐曲，唤醒了沉睡的大地。
