斯巴鲁BRZ，在没有正式接触之前，这个名字总会给人留下的印象是：跑车、后驱、200马力以及很适合漂移。其实这么多的印象也都在说明BRZ是一款操控性极强的小跑车，相信更为丰富的驾驶乐趣也是斯巴鲁赋予BRZ的特殊意义。
坐到斯巴鲁BRZ的运动座椅中，握着粗壮的方向盘，略微思考，觉得还是带着30万以内最强跑车去撒撒欢，才能体现出作为一台跑车应有的价值。很多人说BRZ为半成品，因为设计之初，这辆车就是被用来改装的。比如，轮胎采用了205的窄胎，轮圈也就16寸，作为一款纯正的跑车，确实有些丢份。
新一代斯巴鲁BRZ上市的时候很多人都没有反应过来，作为一款2门4座硬顶跑车，可玩性上一直是同价位车型中的天花板，目前在售车型一共有两款，一款手动版，一款自动版，厂商指导售价在30.88~33.08万之间，从动力上来看，两款车型方案一致，搭配2.4L自然吸气引擎。
近日，斯巴鲁BRZ 10周年限量版车型正式发布，新车将在日本限量发售200台，售价为338.8万日元-355.3万日元，折合人民币约为16.72-17.53万元，动力方面搭载了2.4L水平对置发动机，而且在外观和内饰方面都增加了10周年限量元素，新车的整体表现怎么样呢?
