2024年6月28日，美国航空航天局对外发布消息称，原本计划在太空中停留一周的两名宇航员，因为飞船故障的原因不得不将已经停留三周的时间，如今还要再一次向后推迟。让人感到哭笑不得的是，这一次导致美国出了这样一个大丑的“罪魁祸首”，竟然是印度人。
据美国“军事”网站、《海军时报》等媒体当地时间7日报道，美国海军此前一天发布声明，称美国海军航空系统司令部（NAVAIR）舰队战备中心指挥官、海军少将约瑟夫·霍恩巴克解除了大西洋中部舰队战备中心指挥官保罗·乔特上校的指挥权。
美国空军一名发言人日前证实，内华达州内利斯空军基地第757维修中队队长，上个月因为上级“对其领导力失去信任和信心”而被撤职，但却不提供更多细节，也没有调查其任何不当行为。美媒报道强调，这个中队长的父亲曾是美国空军副参谋长。
不过美国作为一个科技强国在“驱逐” 了华裔之后，补充了不少的印度人进入到相关的军工领域，在美国看来，印度人和华裔是没有什么区别的，虽然印度人在一些IT的领域有着一定的发展，可是印度人在细心上面还是有着一定的差距的。
最近本虎看到了一个非常让人无语的消息，美国一架F-35战斗机的引擎遭遇了无法修复的损伤，直接报废。这个事情怎么说呢，放在美国目前的安全管理情况下只能说是非常正常了，该说不说，就凭现在美国人的损管和装备维护能力，有几个装备能顺利“活”到退休？
文|江卿曻编辑|江卿昇前言科技创新是一个国家综合国力的重要体现，而顶尖的科技人才则是推动科技创新的核心力量，尖端科技领域，中美两个大国展开了激烈的角逐。惊讶的是在最受瞩目的六代机研发竞赛中，昔日科技强国美国似乎正在逐渐落于下风，这背后究竟有什么原因？
根据印度媒体最新的消息，印度空军与洛克希德·马丁签订了一份3.288亿美元的军事合作计划，而这项计划并不是采购飞机，而是修飞机，主要是让洛马公司为印度空军的12架C130J-30运输机提供后勤、维护业务，说白了就是修飞机。
近日青辉注意到了印度媒体上发布的一则比较有意思的消息，印度空军与美国的洛克希德马丁公司签署了一项3亿多美元的合同，而在合同之中明确的规定，由美国人在后续为印度空军维护和保养C130J-30运输机，而现在印度空军之中有12架这样的运输机。
说起来你可能不信，现在美国开发不出来六代机，最主要的原因之一是他们现在缺少华裔工程师。原本诺斯鲁普・格鲁曼以及洛马、波音等军工企业大量使用华裔工程师和华裔科学家，此前他们的大多数研究成果都是华裔带来的，但是自从美国对华裔科学家进行政治迫害之后，他们的数量急剧下降。
基本上每个月都会摔一次飞机，有的时候甚至不止摔一架飞机。而且摔的姿势也是花样百出，机场磕头和空中相撞已经是常态了，最离谱的一个是飞行员因为误操作，直接启动了弹射座椅，然后飞机“自动驾驶”在众目睽睽之下飞没了，没了!
当地时间27日，美国达美航空公司的一维修车间发生事故。工作人员在处理飞机轮胎时，一个轮胎发生爆炸，造成2人死亡，1人重伤。事故未对机场运营造成影响，事故发生的具体原因尚未公布，相关调查正在进行中。
