谁对油耗测试还在乐此不彼？遥想当年，只要是一台主打家用节油的燃油车面试，都会积极主动进行各种油耗测试挑战。无论厂家或媒体，对此也是趋之若鹜。一来是油耗挑战的丰富奖品，二来想用各种解数来展现自己对驾驭“油兽”的游刃有余。
此次对比，我们选取威兰达2022款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版，RAV4荣放2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版，皓影2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·尊贵版，CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版，哈弗神兽2022款 1.5T 智擎版DHT，拿铁DHT 2022款 1.5T DHT大杯。
我们经常会看到广告，混动车宣传自己每公里2毛钱。不过，为了省油去买混动车，并不划算，但如果只把混动作为一个舒适配置来看，倒反而是可以考虑的。每公里成本2毛是怎么算的首先，先来看看这每公里2毛钱是怎么来的。我之前视频讲过的，混动分油电混动和插电混动。
说实话，自从看到第九代凯美瑞的外观设计之后，我好几天都没有缓过来，因为对比第八代确实有很大的差距（虽然说第八代凯美瑞长得也就那样）。但即便如此，第九代凯美瑞还是回到了月销1.6W台左右，同时也再次“佩戴了”常青树的称号。
