青岛日报社/观海新闻9月7日讯 9月5日至9月6日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，分别与新加坡东太平洋航运签署3+3艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船建造合同，与韦立国际集团签署两艘32.5万吨矿砂船建造合同。
原标题：北海造船实现两船同日出坞近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”）为法国达飞海运集团建造的5500 TEU集装箱船10号船和为国信集团建造的智慧渔业养殖工船2-2号同日出坞。
新年伊始，青岛市大力发展的船舶海工产业与轨道交通产业再迎利好。近日，中国船舶重工股份有限公司发布公告称，董事会审议同意将全资子公司武昌船舶重工集团有限公司持有的青岛北海船舶重工有限责任公司97.59%股权、中船重工船舶设计研究中心有限公司100%股权、中船重工轨道交通装备有限公司100%股权全部划转至中国重工直接持有。
6月20日，在青岛西海岸新区的中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”），一艘暗红色的21吨大型散货船正在船坞内进行组装，约两个月后它将实现交付。它是北海造船当下的手持订单之一，同样的“订单船”目前共有71艘。
青岛日报社/观海新闻3月1日讯 继2月28日签下4艘21万吨散货船建造合同后，中国船舶集团青岛北海造船有限公司再传捷报。2月29日，北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡百国山航运公司首次携手合作，成功签署2艘21万吨氨预留散货船建造合同。
1月15日，2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。数据显示，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%，继续稳步增长。
工友们的考勤表。 (来源：受访者)信网1月26日讯（记者 李如艺）杨先生来自江苏连云港，来青岛务工已经十多年了。自2023年10月至12月，他和13位工友一直在青岛百晟源装涂工程有限公司（以下简称“百晟源”）工作，可临近年底，过年回家的钱迟迟拿不到手。
散货船、集装箱船、浮式生产储卸油装置、陆地模块化工厂等达到国际先进水平，一批“大国重器”从青岛驶向全球海西湾：剑指世界级船舶海工产业高地橙色龙门吊昂然耸立、万吨级船坞气势恢宏、海上“巨无霸”静卧船台……龙年伊始，海洋石油工程（青岛）有限公司的作业现场依旧紧张忙碌，有着“超级能源碗
10月9日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司以视频形式召开干部大会，宣布北海造船主要领导人员职务调整的决定。中国船舶集团集团党组副书记、董事杜刚在沪出席会议。北海造船领导班子成员、党委委员、全体中层领导人员，海装院中层及以上领导人员等在青参加会议。
