长城汽车官微2月6日消息，近日，未势能源自主研发的氢用瓶阀系列产品电磁阀，在专业第三方认证机构TUV南德的审核下，通过耐压性试验、泄漏试验、极限温度压力循环试验、耐盐雾试验、车载环境试验、电气试验、振动试验、预冷氢气试验等多项试验，获得由德国交通部颁发的ECE R134标准认证证书，这也是国内氢能企业获得的首张70MPa E-Mark证书。
几乎所有的人对燃料电池汽车的采购成本都是盯住燃料电池的，包括“以奖代补”的八大件，也是围绕燃料电池系统和核心零部件，车载供氢系统占燃料电池汽车的14%，以目前的成本，如果将35MPaIII型瓶过渡到70MPaIV型瓶，则车载储氢系统的成本还会成倍增加。
4月7日，据长城汽车官微消息，近日，未势能源IV型储氢瓶生产线在保定工业园正式落成，并进入试生产阶段。据介绍，项目投产后，储氢瓶产能可达10000个/年，预计2023年底正式投入生产，面向全球市场供应，到2026年，规划产能将扩充到10万只/年。
3月29日，长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办。长城汽车氢能战略全球发布会构建“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态 作为拥有丰富风能、太阳能等资源的可再生能源第一大国，如何充分利用可再生能源，科学、合理的获取氢能、使用氢能，将成为我国未来可持续发展的关键。
新京报贝壳财经讯9月14日，新京报贝壳财经记者获悉，长城控股集团旗下未势能源科技有限公司发布了95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等产品。
近来，随着技术进步和业界重视，从国外到国内，氢燃料电池汽车再度升温，相关零部件引发关注。6月上旬，丰田签署协议，联合一汽、东风、广汽、北汽四家汽车企业以及亿华通公司计划在年内成立联合燃料电池系统研发有限公司。
日前，全球首次满足联合国安全规范的“70MPa（兆帕）车用储氢气瓶火灾爆炸试验”在辽宁大连取得成功。 这项试验由大连检验检测认证集团联合浙江大学、大连理工大学共同开展。这项试验模拟70MPa车用储氢气瓶在遭受火灾的情况下，内部压力升高直至爆炸的全过程。
