图为伶仃洋大桥进行载荷试验。 沈 仲摄本报北京4月18日电 (记者康朴)4月17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组的重压测试，中交二航局参建的深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。
来源：【华声在线】央视网消息(新闻联播)：今天(4月13日)，粤港澳大湾区超级工程深中通道进入桥梁荷载试验阶段。在中山大桥，64辆大货车停在桥梁跨中位置，检测桥梁位移和应力情况，测试动力参数、汽车冲击系数等。深中通道桥梁工程总长约17公里，包括中山大桥、伶仃洋大桥和非通航孔引桥。
6月2日夜间至6月3日凌晨，市政桥梁管理所顺利完成祥云桥主桥荷载试验。祥云桥主桥全长248.59米，属斜拉桥。在前期资料收集、加载方案确定、测点布置等一系列工作后，6月2日晚上23时30分，祥云桥主桥荷载试验正式开始。
来源：【深圳特区报】4月18日广东交通集团发布消息，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥17日晚上完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 叶玮 康雷 张飞11月7日晚上，经过30辆总重约1050吨的大货车组重压测试，由中交二航局承建的207国道襄阳段改建工程隆中大桥顺利完成动静荷载试验，为元旦实现通车运营奠定了坚实基础。
来源：【惠州日报-惠州新闻网】12月19日，由中铁广州工程局承建的鹅城大桥顺利完成荷载试验，这是大桥通车前的“全身体检”，本月底通车进入倒计时。鹅城大桥位于惠城区，全长1119.5米，为四跨连续斜跨异形系杆拱桥，采用钢梁钢拱结构，横跨630米东江水域，按双向6车道设计。
10月17日下午，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成桥梁荷载试验。磨寨乌江特大桥跨越乌江和G211国道，全长708米，主桥长602米，主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔，主塔高44米，塔端造型高13.5米，为双塔三跨矮塔斜拉桥。其中3号主墩墩高216米，是亚洲同类型桥梁中的最高墩。
2、根据经验，按不同类型的桥梁荷载试验：中桥、大桥可以根据要求做，一般抽检跨数的10—20%特大桥、结构复杂的大桥完工以后，承包人应协助和配合发包人，对桥梁或桥梁的某一部分进行荷载试验，以验证结构物是否具有足够承受设计荷载的能力。
