图 投入运营的公交新能源基地充电站。天津网讯 天津日报记者 苏晓梅 昨天，京津冀区域规模最大、充电运营能力最强的公交车充电站——天津公交新能源基地充电站正式启用。同日，500部纯电动公交车正式投入运行。
近日，作为东丽区重点建设项目之一的中汽中心新能源汽车科技创新基地建成并投入使用。中汽中心新能源汽车科技创新基地电磁兼容部部长王长园告诉记者:“新能源汽车特别是智能网联汽车，它本身就是一个电器化的车辆，智能网联汽车的很多智能网联功能也都是通过电子器化，或者通过通讯去实现这些自动驾驶，包括车联网这些功能，汽车在这个实验室里相当于是在一个模拟外界这样一个电磁环境的情况下，进行电磁干扰的测试。
天津北方网讯：7月31日上午，由天津公交集团和比亚迪汽车工业有限公司合资合作建设的天津比亚迪汽车有限公司一期工程在武清汽车产业园落成，并举行天津比亚迪新能源客车基地竣工仪式。据悉，一期工程预计年产3000辆新能源汽车，今年将为本市新增纯电动公交车500台。
昨天，287部国Ⅳ以上尾气排放标准的公交车运抵滨海新区，将于近日用于新区新开、调整的10余条线路中。新区公交集团引进的287部车中，油电混合动力公交车207部，气电混合动力公交车50部，柴油公交车30部，其中50部油电混合动力公交车和50部气电混合动力公交车达到国Ⅴ尾气排放标准。
此次会议由“我的公交我的城”活动组委会、中国交通报社、中国交通转型与创新知识平台共同主办，旨在集中展示全国公交企业、客运企业新能源汽车推广成果，探讨、分享新能源公交创新举措及运营经验，并为最终推选出第二批“新能源公交示范线路”、在新能源公交运营中取得卓越成就的企业和管理者等工作做
近日，44台SLK6109混合动力城市公交车正式交付天津市公交集团(控股)有限公司（以下简称天津公交）。这也是申龙公司与天津公交年内的第二次携手，目前天津公交已保有申龙客车120余台，其中一半以上为新能源混合动力车型。
近年来，国家对新能源汽车产业发展表现出了极大信心，也有着明确的政策导向。推广应用新能源公交车，是贯彻落实国务院关于“优先发展城市公共交通战略”和“加快新能源汽车推广应用”要求的重要举措，同时也是进一步调整优化公交车辆结构，推进各地区交通运输领域节能减排的有效途径。
新华社天津１月４日电（记者毛振华）京津冀地区最大的公交车充电站——天津公交新能源基地充电站４日启用。该充电站配置８０千瓦公交车充电桩８０台，可同时容纳８０辆公交车充电，最高实现４４８车次／日的充电运营能力。
来源：天津日报 从产业规模超200亿元的飞机循环利用项目，到穿行于寻常巷陌的新能源公交车；从扬帆万里的大型集装箱双燃料船舶，到偏远乡村农户房顶的光伏设备……这些绿色成果的背后，都有“幕后英雄”绿色租赁的助推。
主播：昨天（1224），20部新能源双层公交车运抵本市，这些车辆将在后续投用到47、48路公交线路。今年，本市加速推进交通运输大规模设备更新。市公交集团目前已启动了800部运营车辆的更新工作，助力绿色交通转型。
新华网天津４月７日电（记者 周润健）记者７日从天津市公交集团获悉，天津首批４０部换电式纯电动公交车自２０１２年８月８日投入示范运行一年半以来，运行总里程３６０万公里，搭载乘客７５０万人次，单车最大行驶里程超过１０万公里，性能稳定，电池也没有出现明显的衰减。
天津北方网讯：昨日，在武清汽车产业园，公交集团和比亚迪汽车举行天津比亚迪新能源客车基地竣工仪式。仪式上，首辆全部由天津本土生产的“金马”纯电动公交车正式下线。载客能力提升20%天津比亚迪武清基地从2014年8月正式动工建设，于2015年5月初建成并试运营。
智能安全交通产业在天津加速聚集，今年累积17个相关项目签约落地，金额超过120亿元主持人：昨天（11月19日）下午，天津交通安全应急产业对接会——智能网联汽车专场在网信大厦举行。会上，多家企业、高校及交通运输部门签署合作协议。
