问题：地铁13号线车厢内没有报站电子屏近日，来北京出差的外地小伙向记者反应，由于他乘坐的地铁13号线车厢内没有报站滚动条，他因为没有听见报站错过了下车站点。记者就此随机访问了多名乘坐13号线的乘客，均表示老旧列车没有报站滚动条十分不便。
早高峰，北京地铁版图上数十条线路、数百个站点同时运营，列车最快不足2分钟就来一趟。研发企业交控科技股份有限公司介绍，该系统将率先应用在正在扩能提升的地铁13号线上，未来列车不仅能自主感知，还可让拆分后的13A、13B两条线具备“混跑”能力，满足更多乘车需求。
拼经济、搞建设，在冲刺四季度的关键时期，成都轨道集团各在建项目踩紧“油门”提速加劲，全力以赴向年度目标冲刺。日前，30号线一期工程高碑坝车辆段、首段轨行区以及13号线一期工程龙泉车辆段已实现移交。车辆段的移交标志着30号线一期、13号线一期正式迈入新线筹建关键阶段。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼12月3日，记者从成都轨道集团获悉，成都轨道交通30号线一期工程高碑坝车辆段、首段轨行区以及13号线一期工程龙泉车辆段实现顺利移交。车辆段的移交标志着30号线一期、13号线一期正式迈入新线筹建关键阶段。
作为河北保定市引进的体量最大的高端装备制造项目，京投装备河北京车轨道交通车辆装备有限公司成立近8年来，采用“北京研发、河北制造”模式，生产的整车已经在北京地铁3号线、12号线等线路上运营，有效推动了京津冀轨道交通装备制造业融合发展。
近日，中车造上海13号线西延伸及其补短板项目首列车顺利交付至上海川杨河车辆段。列 车 档 案上海13号线西延伸车辆外观设计整体沿用一期车辆的主体配色，并进行创新设计，头部造型层次丰富，多重线条装饰、呈现出灵动的科技感与现代感，凸显上海城市的多元文化融合、经济中心地位的地域特色。
来自北京城建设计发展集团最新的消息，13号线拆分改造完成可研及总体设计评审，计划下半年开工，13号线扩能改造工程，通过13号线既有的西二旗-回龙观站区间进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型横向线，形成13A线、13B线两条线路。
北京地铁13号线扩能提升工程后厂村站至新龙泽站之间的隧道，今天实现双线贯通，这也是13号线打通的首个隧道区间。目前，13号线扩能提升工程新建段主体结构施工已进入全力冲刺阶段。今天上午，在后厂村站的施工现场，刚刚完成隧道挖掘的盾构机已经稳稳停在了接收井内。
冬去春来新车至奏响美好出行畅想曲2月1日凌晨，北京地铁运营三分公司回龙观基地一反往日的静谧，在寒冷的冬夜中夹杂着些许喧嚣。此时，北京地铁13号线回龙观维修中心领导干部员工、相关兄弟单位以及基地物业、安保等相关人员的电话不停响起，似乎都在期待着什么。
13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）的新龙泽站是北京目前正在施工的最大地铁车站，2月13日，新京报记者跟随市重大项目办和京投轨道公司探访该站时获悉，今年13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）将力争具备初期运营条件。
新车取消车门中央的垂直扶手杆，并在车门区上方增设圆形扶手。（邓伟 摄）2月28日在13号线回龙观车辆段，一列新车经过调试准备上线运营。（邓伟 摄）运营超过22年的地铁13号线，迎来最新“座驾”！从北京地铁了解到，地铁13号线第一组增购车已完成调试，正式上线载客运营。
13号线首列新车来啦2月1日凌晨2点53分，随着一束耀眼的光，运载着13号线新车的大货车驶入回龙观车辆段大门。3点24分，全列车顺利进入段区，并将全列车停放在段区指定区域。15点整，13 001全列车全部顺利落轨并完成车下编组工作，等待调车命令。
车厢温度、灯光会随着天气的变化调整，增加多种扶手，座椅加热……北京地铁13号线新车今天（2月28日）正式上线载客运营，新车在空调采暖、车内设施、乘客信息系统等关键系统和设备设施的功能设计上进行了多项升级，车辆更加智慧化、人性化，让乘客乘坐体验更便捷舒适。
