对于印度力量车队来说，在奥地利的比赛周末满满都是失望，他们的两台赛车均未能完赛。而他们的车手尼科·霍肯伯格，头排起跑却无法最终站上颁奖台的痛苦溢于言表。不过，这里要说的不是比赛，而是赛前霍肯伯格和车队与眼球追踪专家团队 Tobii Tech 进行的有趣测试。
在我年少无知，对F1没有什么了解的时候，我一直认为F1赛车手没有什么了不起的，跟我家附近的出租车司机完全没法比。当然，出租车司机也是这么说的。所以我年轻时候的梦想就是成为一名出租车司机，然后去秒杀F1赛车手。长大后成为一名出租车司机去秒杀F1赛车手是我年少时的梦想。
[爱卡汽车 赛事 原创]如果你是一位F1新晋车迷，可能不会对现在的规则有过多的抱怨。如果你像我一样是一位看了F1十年的车迷，必定会大倒苦水。作为全球赛车运动中金字塔尖地位的赛事，目前面临的尴尬境地是，也许某天会被WEC世界耐力锦标赛或勒芒24小时耐力赛抢去风头。
F1德国站正赛于北京时间7月31日晚8时在德国霍肯海姆赛道进行。梅赛德斯车手路易斯-汉密尔顿轻松夺冠，两位红牛车手登上领奖台，丹尼尔-里卡多和马克斯-维斯塔潘分别赢得亚军和季军。杆位起跑，发车失误，换胎遇麻烦，再被罚时5秒的尼科-罗斯博格排名第四。
1赛车是一种对於车手体能跟反应要求极高的运动，观察F1车手，你可以发现，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时，戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受5个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道也同样超过5个G。
昨天的F1比赛大家有看吗？作为2016年F1大奖赛的揭幕战，墨尔本站赛事一开始就爆出了重大事故：迈凯轮车队的车手阿索隆在一个弯道上与墨西哥车手古特雷斯碰撞，阿索隆的车撞上侧墙后，整台车翻滚几圈，车辆几近全损，古特雷斯的车也转了几圈后停在了缓冲区里。
在世界顶级的赛车运动中，除了各种高科技闪瞎各位的钛合金双眼。还有许多的不为人知的一些小数据和大秘密，下面就让我们一起梳理一下在F1中那些您所不知道的事情。首先您需要有一颗强劲的心脏正常人的心率一般会维持在70-90之间，而运动员的静止状态的心率更是可以低至50左右。
琅琊新闻网11月18日讯（记者 胡雪莹） 近日，工程车伤人成了大家口中热议的话题。记者采访中发现除了工程车辆，家长们还担心经过学校的车辆时速？不少家长反映，在接送孩子时，经常会遇到一些车速过快的车辆，尤其当学校在郊区，又紧靠公路，车辆速度更让人担忧。
