据介绍，汽车是华为唯一亏损业务，只做零件投入很大，绝对是烧钱的生意，绝对是很难干的生意。7 月 4 日，余承东在华为 nova10 系列及全场景新品夏季发布会上发布了全新 AITO 问界 M7 豪华智慧大型电动 SUV。
中国为何全力推广电动汽车？背后动机令人咋舌。首先，全国若普及电动车，年耗电量达4000亿度。看似惊人，实则对电网是大利好。电力的充分利用，带动电网升级，经济活力得以激发。电动车以其环保特性，改善空气质量，让民众呼吸更为畅快。蓝天白云，胜过千言万语。
在我们还没弄明白“华为的智能驾驶是不是世界第一”的情况下，在28日的粤港澳大湾区车展上，华为常务董事余承东又爆出惊人言论，大嘴又开始抓住机会发挥了，他在演讲中表示：纯燃油车时代会迅速结束，如果大家今天买车，还买燃油车，就像智能手机时代买功能机，他认为功能手机的时代会迅速结束。
每经记者：董天意 每经编辑：裴健如据新浪科技12月11日消息，针对AITO问界新M7车型在某媒体“严寒续航测试”中的成绩，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人微信朋友圈发文称：“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！
据中国经济周刊，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上发言称，增程作为家里第一辆车非常合适，他建议尽快淘汰纯燃油车，并分享称增程车用汽油发电比燃油车更省油，大概能省一半的油，真正带来能效的提升。
