在徐州，虽然有泉山、鼓楼、云龙、铜山、贾汪5座市辖区以及由市级直属直管的功能区——徐州经济技术开发区和淮海国际港务区，但目前真正在各个方面都属于主城区的只有泉山、云龙、鼓楼3区的实管区域，以及徐州经开区的大部分区域、淮海国际港务区。
徐州经济开发区只是一个简称，全称是徐州经济技术开发区，是一个国家级的经济开发区，国内所有城市甚至县区都有自己的经济开发区，分为国家级、省级、市级若干个级别，是为集中力量发展经济为目的而设置的特定区域，属于功能区，而非行政区，不受行政区划限制，可以跨行政区。
很多人都比较关心徐州下一步的城市规划与建设，我也去徐州规划馆实探，把看到的城市重磅规划整理下来，分享给大家:1、至2049年，徐州中心城区+开发区片区+高新区片区+贾汪+潘安新城+临空产业园建成区面积约720平方公里，人口约380万人。
最近，徐州市铜山区境内全长2.395千米的徐韩公路快速化改造工程正式通车，市民驾车可由此通过徐州北互通直接驶入徐州西北绕城高速公路，经“高速大四环”进入徐州高速公路网，“快—高”转换无缝衔接，徐州都市圈实现互联互通。
十二五期间，铜山区五年投入40多亿元，建设或建成京沪高铁、郑徐客专、珠江路快速通道、疏港公路、徐淮快速通道、黄河路贯通工程、310国道铜山段、中山南路延长段等一大批徐州市“三重一大”工程，使铜山初步形成了内引外连、东西贯通、南北纵横的交通大格局。
近日，徐州市规划局组织召开新闻发布会，公布《徐州市域总体规划》相关情况。根据通报的内容，徐州君大致描绘出25年之后，徐州可能会是这个样子！1、城区：“一核一廊一主六片”中心城区人口：500万人，包括贾汪、铜山。虽然铜山、贾汪都为区级行政机构，但一直以来都没有正式纳入到城区范畴。
在徐州，铜山区的经济体量有目共睹，其GDP不仅一直位居徐州市各区县之首，也是苏北地区最高的区。虽然长期以来的经济数据、成果很好看，但不得不说铜山面临的形势还是很难的，比如行政区划严重不合理、内部发展不均衡、设区至今仍不能融入徐州主城区等，若从长远发展的角度看，这些都是制约铜山继续做强的重重阻力。
站在新起点，铜山满怀信心“归零”再出发，主动把自己放在更高“坐标系”，跳出苏北、跨过苏中、挺进苏南看铜山，制定更高的追赶目标，摆脱跟随发展的路径依赖，大胆同先进地区同台竞技，在提升定位、以进为守中实现跨越发展，在创造典型、走在前列上展现铜山担当，在攀登新高峰中书写高质量发展新篇章
