新华社北京12月31日电（记者郭宇靖、丁静）12月31日，北京市第十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》，为自动驾驶发展提供法治“导航图”。北京作为全国自动驾驶汽车发展的“先行区”，历来备受关注。此次立法有哪些创新特点？释放了哪些新信号？
每经记者：石雨昕 每经编辑：陈星2024（第二十三届）中国互联网大会于7月9日至11日在北京召开。大会以“互联三十载 智汇新质变”为主题，聚焦人工智能、工业互联网、数据要素、算力、数字政府、智慧教育、数据安全等热点。
今年2月，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施，迈出浦东实现“无驾驶人和安全员”无人驾驶的法治保障一步。无人车上路，随即而来的是各种各样的问题，什么样的车才能开展相关应用？出了交通事故如何处理？
无人驾驶汽车发生交通事故。图/网络截图据微信公众号“国是直通车”消息，近日，某微博大V上传了一条无人驾驶汽车发生交通事故的现场视频。一辆无人驾驶汽车在变道过程中，剐蹭了另一辆正常行驶车辆。发生碰撞后，无人驾驶汽车稍作停顿便驶离现场。
据美国有线电视新闻网14号报道，美国加利福尼亚州监管机构10号批准两家无人驾驶汽车公司的出租车可在旧金山全天、全路段试营运。但获批的第二天，无人驾驶汽车便导致旧金山出现大堵车，交通一度陷入瘫痪。当时，多辆无人驾驶汽车停在旧金山路面上不动，且开启了双闪。
昨天7月11日，湖北武汉发生了一件既尴尬又搞笑的事件。根据目击者的反映，有辆“萝卜快跑”在高峰时期的路段“罢工”，给道路交通造成了一定的影响。等到交警来到现场处理时，发生了让人捧腹的一幕。由于是“萝卜快跑”是无人驾驶，出了故障交警叔叔都不知道该怎么处理。
看了一个新闻，广东河源市的一个路口，一辆小车失控冲过红灯，撞在正常行驶的大货车上，小车当场解体，司机死亡。从各个角度的视频来看，事情发生的十分惨烈，小车过路口遇到红灯，应该判断为小车失控了，以极快的速度撞向了大货车。
百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”频繁出现在热搜中。当自动驾驶汽车离人们的生活真的越来越近时，如何给这种车上保险，也成为大众的疑问。自动驾驶汽车没有司机，万一出现交通事故时由谁担责？谁来投保？保险公司能提供哪些保障？
