12月16日凌晨，极越汽车CEO夏一平发布长文，回应近期关于公司经营不善及其个人角色的各种传言。他在文章中直言“都是我的错”，并深刻反思了在战略决策、用人选择、管理风格和营销策略等多方面的失误，承诺“如果有机会”将承担全部责任并带公司重回正轨。
3月13日，新黄河客户端报道《极越“闪崩”后的四重售后困境：配件、充电、保险、智驾等问题，无人认领》，聚焦极越车主面临的App故障和车机故障接连不断、售后网点少、配件等待时间长、车主积分充电权益受制约、保险定损赔付难等售后问题。上万名极越车主面临的售后难题，能否有更好的解决途径？
突然暴雷后，极越经历了极限24小时。12月12日，在夏一平的办公室外，仍然聚集着大量极越的员工，他们背后的墙上，那句雄心勃勃的标语，也在这个时刻显得异常讽刺。除了大量员工，还有仍在等待谈判、维权的近百家供应商，被拖欠货款从十几万元到上亿元不等。
来源：【爱济南新闻客户端】2024年底，极越汽车“破产”的消息引起广泛关注。2024年12月13日，百度与吉利发布关于极越汽车的联合声明，表示将积极协助集度管理层妥善处理三件事。一是员工社保缴纳与离职员工善后，二是用户车辆使用、售后和维修保养，以及推进其他事宜的合理合法解决。
因为修车难，车主在车尾贴上“绝版车，请注意”的标识。这不是网络段子，而是极越车主胆战心惊上路的日常。北京商报记者近日接到多位极越车主投诉称，目前面临车辆维修无配件、承诺的质保及积分充电权益无法兑现等情况。2024年底，极越汽车“闪崩”，员工将CEO夏一平堵在会议室讨说法。
近日，极越汽车被曝突然大规模裁员、拖欠供应商款项等问题引发关注。公司CEO夏一平被员工、车主及供应商围堵，要求就公司解散、员工赔偿事宜等问题给出解决方案。12月14日，新黄河记者来到位于上海市嘉定区的极越汽车所属公司集度汽车有限公司。记者注意到，公司门口聚集了不少维权的车主。
极越夏一平现身上海办公室与员工商讨解决方案。澎湃新闻记者从极越汽车内部了解到，12月12日上午，极越CEO夏一平现身公司总部办公室。夏一平表示，他现身一是为了向员工证明自己并未跑路，要与公司共渡难关，二是与员工面对面沟通解决方案。网络视频显示，夏一平被众多员工围住。
（极越位于上海嘉定的大楼内部。夏治斌摄影）本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道极越员工的赔偿诉求迎来新的进展。12月19日，一则极越员工的善后方案文件照片在网上流传开来。《中国经营报》记者第一时间向极越内部人士求证，对方称网传方案属实。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：董天意极越汽车陷入“寒冬”。 12月12日，《每日经济新闻》记者在极越汽车总部——集度（上海）有限公司看到，众多员工正在围堵公司CEO夏一平，要求对方就公司解散、员工赔偿事宜给出解决方案。
12月13日下午，对于近日极越汽车因经营困难导致的一系列问题，极越汽车两大股东百度控股和吉利控股发布联合声明称:作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜:第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题;
