根据克拉克森最新数据统计（截至2024年10月9日），2024年9月份全球造船业新签订单116艘，共计3,865,556CGT。与2024年8月份全球新签订单180艘，共计5,736,893CGT相比较，数量环比减少64艘，修正总吨环比下降32.62%。
英国航运咨询机构克拉克森最新数据：按修正总吨计，2024年新接订单量排名全球前十的企业中，有七家为中国企业，剩余三家来自韩国。其中，新时代造船以463万修正总吨的新签订单量位居全球榜首，较2023年同期同比增加276.72%，占据全球7.03%的市场。
来源：人民网 中国正在成为世界“造船厂”。据英国造船和海运动态分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布报告显示，8月全球新船订单106艘，修正总吨（CGT）为387万吨。其中，中国以95艘（347万CGT）拿下了全球90%的订单。
据挪威《贸易风》消息，近日，丹麦航运巨头马士基正与中国船厂及吨位供应商洽谈，计划新增一批液化天然气（LNG）双燃料集装箱船订单。据新造船消息人士透露，马士基已向至少三家中国主要船厂询价，计划订造多达12艘LNG燃料15000 TEU集装箱船，涉及国有和民营船厂。
