这个问题是在知乎上看到的，问题是这样的：汽车为什么会侧滑？为什么前轮先抱死不产生侧滑，而后轮先抱死会产生侧滑？以下是汽车工程师郑菲的回答：装x必备金句：Good question!首先要破题。预备知识：这个图大家见多了，不解释。雪面上情况差不太多，只是附着系数x0.35。
如果一次换2条新胎，有人会将它装在前轮，认为这样最安全。实际上，真正安全的做法恰好与之相反。为了减少车辆在湿滑路面上甩尾的可能，新胎应该装在后轮——无论是前驱车还是后驱车。想到这个话题，源于日前在轮胎店换胎。技师看到我要求工人把新胎装在后轮，跑过来教育我：新胎哪有装后轮上的？
中间有好一阵子没有继续这个PK话题了，2015开春了，趁还没有完全忙碌起来，赶紧趁有空，跟上，今天轮到A7了！A7.【雪地性能】—— 驱动轮相关度：★★这是一个饱受关注的话题，想必很多粉丝看到小标题就已经都知道一二了。“后驱车在雪地上更加难以驾驭”， 是么？
汽车评价：要达到理想的驾驶水平，首先要有充分发挥车辆性能的技术，如采用“慢进快出”的方法过弯；使轮胎处于有效侧滑角，提高抓地力；利用负荷转移，改变摩擦圆大小。其次是有良好的心理素质，冷静应对，安全第一。驾驶的基本姿势坐姿1. 身体紧靠座椅靠背，避免与座椅间产生缝隙2.
