新能源电池满8年才能过户吗

资讯

一批新能源车动力电池8年质保期将满技术不断迭代升级，车主的“电池焦虑”缓解了多少？
央广网北京11月30日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，我国的新能源汽车市场正在不断壮大，动力电池作为新能源汽车的核心部件，性能、成本、安全性和寿命等因素直接影响着新能源汽车的竞争力。
央广网
首批新能源车主面临“八年之痒”，换电池成本高引发市场关注
来源：环球网【环球网消费综合报道】进入2024年，我国首批新能源汽车陆续进入“脱保期”，车主们面临着换电池还是换车的两难选择。高昂的换电池成本成为焦点，引发行业内外广泛关注。
环球网
59评论
21深度丨“换一块电池比买车还贵”，首批新能源车主的八年之痒
21世纪经济报道记者巩兆恩广州报道时至2024年，首批新能源车陆续进入“脱保期”，首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。想要更换老龄电池就将面临天价账单，换电费用甚至高于旧车残值，成为不少车主的烦恼。
21世纪经济报道
46评论
新能源汽车电池8年质保期后怎么办？专家支招
央视网消息：自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后，今年正是大批新能源汽车进入“脱保期”的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗？过了质保期，该换电池还是换车？一起来了解。
光明网
第一批绿牌车已经过了8年质保期，看到换电池的价格，还愿意买吗
从2016年开始，纯电动车如雨后春笋般陆续出现在大街小巷，伴随着新能源车型的走俏，续航与电池寿命等顾虑也随之而来，为了打消这种顾虑，各家新能源车企纷纷推出新的质保政策。
车主看点
1861评论
比亚迪电池想要终身免费更换，必须要达到这八个条件！
都知道未来是新能源汽车的天下，但是新能源汽车虽好，但毛病也不少，就拿纯电汽车来说，虽然经济实惠，但后期换电池的费用可不便宜，所以单单是这一点就让无数人拒绝了纯电汽车。
靓车大咖会
277评论
6年前买的特斯拉过不了户？与上海早期新能源车档案未入系统有关
上海自2013年起大力推广新能源车，截至2019年底已突破30万辆，总量继续保持国内领先。2018年1月23日，上海市人民政府办公厅关于转发市发展改革委等七部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中增设规定，新能源汽车发生转让、变更的情况下，受让人只要符合相关资格，市
上观新闻
1评论
江苏取消新能源汽车5年内不能过户转让限制
记者从江苏省工信厅获悉，江苏省财政厅、江苏省工信厅日前联合发布通知，江苏正式取消新能源汽车5年内不能过户转让的限制。
海外网
4评论
前车主有纠纷，过户后车被锁死！买新能源二手车这些坑不要踩
买了一辆造车新势力的豪华二手车，使用一段时间后，车主才发现该车还绑定着原车主的账号。对于新车主来说，这时就得面临一道选择题。
南方都市报
42评论
详解比亚迪的三电终身质保8项条款
文/都安“终身质保”这四个字不管它实际含义如何，字面上总是给人一种“只要我买了带有终身质保标识的产品，那么后续无需担心所有质量问题，因为商家都会为产品终身的质量做出担保”的感觉。但是事实真的是这样吗？很明显不会这么简单。
智电汽车
319评论

视频

在线举报