随着我们国家不断的努力之下，我们在很多方面都取得了巨大的成就，如今，我们在基建方面更是处于领先的阶段，毕竟就连经济发达的美国也是无法进行相比的!据了解，我国与沙特签下了近百亿的高铁订单，如今已经过去了10多年左右了，会变成什么样呢?
8月21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港发运。此次启运的是雅万高铁首批发运车辆预计将于8月底抵达印尼雅加达港。雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，全线采用中国技术、中国标准，建成后将成为印尼和东南亚的首条高速铁路。
中国基建能力的强大有目共睹，时常被外界称为“基建狂魔”。在“一带一路”的框架下，中国帮助许多较为落后的国家兴建项目，改善人民生活环境。随着时间的推移，越来越多国家希望与中国合作，中国的高铁项目也走出国门。在看到即将通车的雅万高铁后，日本媒体不得不发出承认：中国已经赢了。
今年六月，中国中铁二院工程集团参与投标的俄罗斯首条高铁规划设计合同在俄第二大城市圣彼得堡正式签署，这成为中国高铁走出国门的第一单。近日央视记者前往俄中部城市弗拉基米尔，探访由中俄联合设计的高速铁路。△莫喀高铁。
为了振兴国内的经济，英国首相鲍里斯决定进行一次规模巨大的投资，利用将近五千亿人民币的资金在其国内进行第二条高铁线路的修建，而这一次，老牌铁路强国日本落选，反而是中国凭借实力拿下了英国高铁的这份千亿大单，看来随着中国技术的发展和日企丑闻的不断曝光，曾经广受西方国家青睐的日本技术要被边缘化了。
近几年规模最大的动车组招标工作于5月10日正式开始，中车旗下的青岛四方、长客和唐车，及青岛四方与阿尔斯通的合资企业AST角逐此次招标，目前国铁集团正式公布了中标候选人，几家动车组制造商均获得了可观的订单。
印度尼西亚是一个群岛国家，虽然在地图上来看，该国的国土面积并不大，但这其实是地图的比例误差所导致的误导，实际的印尼堪称是一个东南亚大国，整个国家的国土由高达1.7万个岛屿组成，其中超过6000个是有人居住的岛屿，整个国家191万平方公里的国土面积超过了日本约5倍，而该国有1.4亿人口，约占全国一半的人口居住在南部的爪哇岛上，印尼首都雅加达，以及第2到第4大城市全部都位于该岛上，因此印尼人一直希望能够在岛上修建高铁系统，提升当地的交通基础设施建设水平，并以此来推动该国的经济发展。
你不得不佩服老祖宗的智慧，中国高铁用一招“二桃杀三士”的经典阳谋，一夜之间让德国西门子的股价暴跌17%，把全世界最强的高铁技术收入囊中，让全球都大为震惊，这一招，看上去漫不经心、不动声色，实则暗藏杀机，你就是再聪明，也忍不住往里跳，究竟怎么回事呢?
本报记者 路炳阳 北京报道中国高速动车组将首次出口欧洲。10月17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）与塞尔维亚建设交通和基础设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同。
前不久，德国一家著名媒体刊登了一篇文章，文章内容大致是土耳其方面取消了和我国一直以来的高铁和动车的合作，转而投向了德国的怀抱，而德国有此能力接盘的公司只有西门子。该笔订单的转让金额高达350亿欧元，折合人民币2800亿，这么庞大的数字着实让不少人眼红。
