河北新闻网讯（通讯员董洁、黄竹清 河北日报、河北新闻网记者李巍）近日，河北钢铁集团舞钢公司为中国石化重大装备国产化研制项目量身定制的26块、908吨超大单重的优质大厚度临氢铬钼钢全部交付用户，将被用于大厚度板焊式加氢反应器壁筒制造。舞钢公司的这批产品一次性创造了三个“中国之最”。
舞钢公司生产的超厚钢板。 河南日报社全媒体记者 朱哲 摄□河南日报社全媒体记者 王磊彬钢板，在我们的生活中随处可见，但你见过超厚钢板吗？三峡工程、西气东输、奥运“鸟巢”、国产大飞机、港珠澳大桥……这些大家耳熟能详、让人自豪的“国之重器”，它们的建造都离不开超厚钢板的支撑。
万万没想到，有这么一种钢，厚度只有一张普通A4纸的四分之一，但价格却堪比黄金。曾几何时，这种钢长期被日本和德国两个国家垄断，货在人家手里，不仅漫天要价，而且高端的人家还不愿卖，能给到我们手里的都是低端的。
12月14日，河钢集团官微发布消息称，近日，旗下舞钢公司厚度为160毫米的国内最大厚度3.5Ni钢交付客户，并顺利通过客户验收，钢板表面质量、低温冲击韧性、板形等验收指标远超欧标，将应用于全球最大深水油田——巴西国家石油公司Buzios油田P79项目FPSO船关键模块的建造。
河南日报客户端记者 张海涛 通讯员 张培军 彭培松近日，全球最新一代风电安装船“电建志远”号交付仪式在江苏南通举行。舞钢生产的1948吨177.8mm厚齿条钢EH690和1120吨半圆板制造用钢被用于“电建志远”的关键部位——桩腿。
中国商报河北报道近日，河钢集团舞钢公司大厚度高级别海工钢板下线，此产品是为海洋石油115/南海奋进坞修替代项目研发，由舞钢独家供应，将替代进口，用于水下锚桩、PLET防沉板钢板、立管卡子钢板等关键部位。
近日，“龙腾湾区·桥见未来”网络主题宣传活动火热开展，媒体团来到深中通道，沉浸式感受深中通道建设过程中创下的奇迹。深中通道穿云破海，成为深圳与中山之间的“关键一横”，全长达24公里，两地之间的车程从此缩短至30分钟。
伶仃洋上的超级工程——深中通道6月30日迎来通车，该项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。
这是一座连接深圳与中山的超级工程起于深圳机场互通立交与广深沿江高速二期相接向西跨越珠江口在中山马鞍岛登陆集“桥、岛、隧、水下互通”于一体海底隧道、跨海大桥每一处都是匠心独运是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程跟随小特的脚步一起感受奇迹工程的魅力超级工程集“桥、岛、隧、水下互
当从香港、深圳和广州三大国际机场进出港的航班飞经珠江口时，很多乘客惊喜地发现，一座超级工程在伶仃洋上蜿蜒，如同一条巨龙。这座超级工程就是即将通车的深中通道。这座粤港澳大湾区核心枢纽工程集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。
来源：【读特】吊起114吨重的“巨无霸”设备，从吊装洞口“贴身”进仓是一种什么体验？2月27日，在由中建二局承建的深圳市质子肿瘤治疗中心项目现场，深圳首台质子回旋加速器设备成功实现吊装，标志着深圳市乃至华南地区的肿瘤诊疗掀开新篇章。
