帕萨特绿牌的都是什么车型

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• 纯电续航63公里，起步22.99万元还挂绿牌，帕萨特PHEV怎么样？

  如今的消费者对于中型轿车提出了更高要求，不仅仅要空间大颜值高，还要能够节省油耗，所以本田雅阁混动、丰田凯美瑞双擎这类日系轿车在市场上还是比较热门的，不过他们都属于油电混动车型，而市场上还存在着插电式混动车型，比如大众迈腾GTE，还有今天要介绍的帕萨特PHEV。

  车解读

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• 兼具1.4T的油耗和2.0T的动力，这台帕萨特PHEV能够做到

  在国内征战二十余载的帕萨特已经是众人皆知的车型了，先前它主要征战行政、商用领域，后来逐渐转向家用市场，近年来，帕萨特通过更为时尚的外形，走起了年轻化的路线。

  懂车时间

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• 跨城实测上汽大众帕萨特插混油耗 德系混动会比日系好？

  20万上下的中型车总徘徊在日系与德系之间难以取舍，垂涎于德系涡轮加速的畅爽，又纠结于日系混动的油耗，今天这款车也许是你两全其美的选择，上汽大众帕萨特430PHEV。

  阜成路115号

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• 帕萨特何以撑起高端公务用车排面？看完这篇你就懂了

  可靠、耐用、舒适，上汽大众旗下 “一代神车”帕萨特自2000年在国内上市以来，在国内已收获330万车主的青睐，常年占据B级轿车销量前列。

  文汇

  
  

• 帕萨特PHEV：试驾430PHEV 混动豪华版，配1.4T发动机+前置电机！

  作为一个专业车评人，最近我试驾了2020款帕萨特PHEV 430PHEV 混动豪华版，风格上跟燃油版车型没有太大区别，定位上是一款4门5座中型三厢车，下面跟大家具体聊聊。

  懂车女神

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• 体验帕萨特PHEV 混动豪华版，轴距2871mm，油耗1.4L，值得入手吗？

  说起德系中级车，就不得不提到帕萨特，作为大众品牌最经典的车型之一，凭借着合资车的身份，皮实耐造的品质和可靠的性能，在国内市场收获了大量好评。

  周鑫说车

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• 帕萨特PHEV：比燃油版安静，最高直降6.47万，实力如何？

  中型车依旧是市场上的主力军，但消费者的目光却越来越多元化，不仅仅只是去购买燃油车了。而市面上的一些经典车型，同样选择推出新能源版本，就拿帕萨特来说，2021年就推出了帕萨特PHEV。

  懂车人聊车

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