对于中国邮轮产业来说，这是历史性的一幕。1月7日上午，身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港，来自16个国家和地区的3000多名首航游客井然有序地下船。至此，这艘中国制造的大型邮轮顺利完成商业首航。
央广网北京1月2日消息（记者韩萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，首艘国产大型邮轮爱达·魔都号昨天（1日）迎来商业首航一周年，一年来，爱达·魔都号接待旅客数突破30万。同时，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号建造提速，预计春节前可完成主船体贯通。
来源：【昆明日报-掌上春城】5月26日，参加“高质量发展调研行”的媒体记者登上国产大型邮轮“爱达·魔都号”，实地体验“大国重器”、“海上城市”的魅力。上海宝山区宝杨路邮轮码头，上午11时左右，“爱达·魔都号”静静地靠泊港口。
首艘国产大型邮轮爱达·魔都号1月1日迎来了商业首航一周年的重要里程碑。一年的时间过去，“爱达·魔都”号的运营情况究竟如何？第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”进入船体建造最后冲刺，预计春节前可以完成主船体贯通，未来我国的邮轮经济还将取得哪些新突破？
中国首艘国产大型邮轮——爱达·魔都号，自2024年1月1日首航以来，已连续运营44个航次。它的诞生可谓是以强势之姿开启中国邮轮产业的新纪元，也标志着中国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家。
央广网北京1月9日消息（记者刘笑男）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”日前安全靠泊上海吴淞口国际邮轮港，3000多名游客井然有序地下船，航程1119海里的商业首航圆满完成。
上海与大型邮轮的故事翻开新篇章。2月28日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司表示，国产大型邮轮2号船建造大节点计划正式确定，建造进入全面提速阶段，预计2026年年底前命名交付。对于中国邮轮经济发展来说，这是关键一步。
2024年初，波澜壮阔的中国海洋经济画卷上，一颗璀璨的“新星”——“爱达魔都号”，以其雄伟的身姿和非凡的气度，开启了中国邮轮产业的新纪元。“爱达魔都号”大型邮轮，是我国自主建造、自主运营的首艘国产大型邮轮，总吨位13.55万吨，总长323.6米，型宽37.2米，船高72.
点击上方“中国上海自贸试验区”可订阅！“中国上海自贸试验区”是上海自贸区管理委员会唯一认证的官方公众号，在这里，您可以得到最权威、最全面、最及时的上海自贸区各类信息，添加关注获得更多资讯。外高桥造船利用无人机结合AR技术开展船舶远程检验。
1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海开启商业首航，这标志着中国人乘坐自己的大型邮轮出海旅行的梦想成真。而为首艘大型邮轮提供船舶防护涂料的是阿克苏诺贝尔旗下International®国际油漆。
央视网消息：4月20日，第二艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。这也意味着邮轮建造进入加速期，船体将快速成型。在中国船舶上海外高桥造船的2号船坞，第二艘国产大型邮轮已经进入船坞，完成了下坞仪式。
大型邮轮，被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”，反映了一个国家的综合科技水平与制造实力。今年元旦首航以来，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，成功运营50多个航次、乘客近25万人，成为眼下火热邮轮经济的生动缩影。
上海外高桥造船有限公司邮轮项目部大型邮轮建造管理团队和国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”。大型邮轮工程作为中国制造国家品牌的重要组成部分，是新时代我国工业和科技实力的集中体现，更是有效促进国际人文交流、展示大国形象的国家名片。
（央视财经《经济半小时》）航空母舰、液化天然气运输船以及大型邮轮是全球造船业公认的三大明珠，也是名副其实的大国重器。2023年，中国第一艘国产大型邮轮实现首航。目前，我国第二艘国产大邮轮正在紧锣密鼓地建造中，和第一艘相比，第二艘国产大型邮轮在设计、建造、运营方面有哪些新的亮点？
