20世纪70年代，即使自身存在经济困难，中国还是毅然同意了援建坦桑尼亚至赞比亚铁路的请求，先后派出5万多人次工程技术人员远赴非洲，以愚公移山的意志在非洲草原上披荆斩棘，终于历时5年零8个月建成了被西方断言“不可能成功”的坦赞铁路。
一列客运列车行驶在肯尼亚察沃国家公园附近的蒙内铁路察沃河特大桥上。人民日报记者 黄炜鑫摄非洲之星铁路运营公司机辆部部长助理康西莉亚·奥维尔是肯尼亚第一名女性机车司机。图为康西莉亚·奥维尔（右二）在蒙内铁路机车上向肯尼亚同事讲解机车实操细节。
这是9月18日在尼日利亚首都阿布贾拍摄的阿卡铁路起点站伊都火车站（无人机照片）。阿布贾-卡杜纳铁路（阿卡铁路）全长186.5公里，由中国土木工程集团有限公司（中土集团）承建并提供运营技术支持，2016年7月26日正式通车。
新华社阿布贾1月9日电 通讯｜方便、实惠、安全——中企承建的铁路成为尼日利亚假日出行热门选择新华社记者杨喆 侯鸣近日，在尼日利亚第一大城市拉各斯，萨洛丁一家六口登上一列开往尼西南部城市伊巴丹的列车，大人和孩子们的欢声笑语，充满了对新年旅行的期待。
“携手推进现代化，共筑命运共同体”。中铁七局作为大型国有企业，始终牢记责任担当，在推进非洲现代化征程上不遗余力、负重前行。致力于当地基础设施建设、深化人才培养、助力民众就业……当地传颂着该局一段段可歌可泣的人间佳话。非洲有句谚语“同路人才是真朋友”。
莫桑比克当地时间7月5日，随着两台50吨重型吊车将长20.6米、重38吨的T型预制梁从空中平稳精准地安放在桥墩上，马拉维马尔卡至班古拉铁路全线最长桥梁架设完成，由中铁二十局承建的马拉维重点交通基础设施建设项目顺利推进。
肯尼亚蒙内铁路作为肯尼亚独立以来最大基建项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程。截至2月28日，肯尼亚标轨铁路已安全运营2831天，累计发送旅客1473.2万人次，发送货物3846.9万吨。
【环球视野】红砖斜屋顶，天津铁道职业技术学院的报告厅是一座有70年历史的中式建筑。不久前，来自非洲埃塞俄比亚、吉布提的35名亚吉铁路高层管理人员，在这里拿到了结业证书，结束了为期两个月铁路运营方面的知识培训，未来将更好地服务于非洲首条跨国电气化铁路——亚吉铁路的运营。
