很多人朋友也许对这个品牌有点陌生，我就在这给大家来个简单的介绍，拉达是俄罗斯最大的汽车制造厂——伏尔加旗下的汽车品牌。在上世纪60年代苏联从意大利引进了该车型，上世纪80年代还曾一度做过北京的出租车，后来因为外观比较丑被夏利取代了。
在很多中国越野车迷中，铃木吉姆尼是一个神一样的存在。 同时，在没用过任何俄罗斯产品的中国俄罗斯粉中，拉达尼瓦(Niva)是另一个神（所谓俄罗斯皮实耐用）。同是小SUV，同样都有锁，同是最新款，它们在一起对比会怎么样？俄罗斯汽车媒体（Autoblog.net）做了一次对比测试。
还记得30多年前，在童年的记忆里，有一款越野性能出众，机械性能结实可靠的越野车拉达尼瓦吗？现如今中国各大港口，花10万左右就可以买到这款俄罗斯进口车了！价格就像它的性能一样，还是那么亲民！那个只有北京212的年代，突然有一款苏联汽车闯入了大家的视线！
然而，近30年后，许多俄罗斯人仍然更喜欢这个诞生于苏联的品牌。然而，对许多俄罗斯人来说，苏联制造的生锈的老爷车和同一品牌的新款车型引起了复杂的感觉:一些人认为它们是苏联垃圾的同义词，而另一些人则认为这些是世界上最好的汽车。
记者 | 程迪编辑 | 最近不少媒体报道，俄版“五菱神车”瓦兹UAZ旅行车的2020款新版，被正式引入国内，限量300台，每台售价15.88万——不仅如此，为了符合中国的国情，这款极具上世纪60年代风情的MPV还是按照国六排放标准来的。
