这辆外观硬派的SUV——捷途旅行者，真的能越野吗？底盘究竟什么样？今天我们就把底盘拆开，跟大家一起看看。底盘一般这辆车的底盘平整度一般，不过钢制的发动机护板很结实。中央驱动轴与排气管平行排列，凸出在底盘外，因此车内后排中央地板没有较高的凸起。
捷途旅行者这款13万多起售看似硬派的SUV，很多朋友都好奇，它的驾驶品质如何？今天我们就来聊聊。动力输出目前这款车有1.5T和2.0T两款动力发动机，我们这辆是2.0T，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米。从数据来看，水平非常不错。
捷途作为奇瑞旗下的子品牌，依靠主打性价比的策略，受到了不少消费者的好评。在旗下的众多车型中，定位紧凑型SUV的捷途旅行者，成为了当之无愧的爆款。素有国产卫士称号的它，凭借硬朗的外观设计以及扎实的产品力，可谓圆了诸多朋友的卫士梦。本篇文章笔者就来介绍一下捷途旅行者的真实表现如何？
今天说的是捷途旅行者，这车怎么样？咱们还是听听车友怎么说？一位来自洛阳得车友投稿，他说：一直对捷途旅行者这种方盒子情有独钟。其实我的梦中情车是牧马人，从学驾照开始就在畅想以后一定要买台牧马人，无奈现实很残酷。牧马人的价格摆在那里，注定只是个梦。
朋友开的哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版真的让我很心动，我借来开了两天，各方面的表现都让我非常满意。正当我决定购车之际，捷途汽车又推出了一款捷途旅行者四驱穿越版，说实话我纠结了，因为就官方宣传来看，这款车貌似也不错。
捷途旅行者凭什么不能卖18万？大家好，有些话不吐不爽啊，昨天我是发了一段文字吐槽成都车展预售的捷途旅行者动力配置战略有问题，就有一堆人来阴阳怪气的留言说这车卖贵了，捷途就是奇瑞低端，1.5T都敢卖15万，顶配都敢卖18万，太飘了！
