来源：【河南法制报】春节期间，在一票难求之际，很多人选择了拼车的出行方式。然而，拼车有风险，乘坐需谨慎，拼车在方便了的同时，也存在着不少安全隐患和法律风险。一起来了解↓↓拼车“多一个人的那种”要不得超员上高速，这种“坐”法要不得！
晚报记者 赵静波晚报讯昨日上午，在抚州火车站出租车候客点，市民罗先生与出租车司机杜师傅发生纠纷。晚报记者采访后发现，这是一起拼车纠纷。乘客乘坐出租车怎样正确拼车？市运管处工作人员对这一热点问题进行了回应。昨日9时30分许，罗先生在抚州火车站下车后径直前往出租车候客点。
导语：近日，交通运输部运输服务司副司长王水平表示，只要不以盈利为目的，交通部支持春运期间互联网平台推出的“拼车回家”等类似服务。为“拼车回家”获支持叫好为拼车正名拼车又称“搭顺风车”，一直以来都被归入非法运营之列，甚至遭遇“钓鱼执法”。正因如此，现在交通部的表态才令人倍感鼓舞。
每天都有网友在QQ群发布拼车信息本报记者 段柳健 摄随着私家车保有量越来越高，不少人改变了以往的出行习惯。在刚刚过去的春运，自驾出行的市民多了起来，其中有市民希望能降低出行成本，开始与人拼车出行，因此出现了不少拼车QQ群，专门发布定向拼车信息。
为进一步规范市场营运秩序，依法查处非法营运行为，合理厘清非法营运行为与私人小客车合乘的界限，近日，东莞市交通运输局修订了《东莞市交通运输局查处私人小客车合乘出行涉及非法营运行为的若干规定》，公开征求社会公众的意见。
笔者是个杭州的屌丝车主，开着个10万左右的小车车，家住在一个远离公司且公共交通很不便利的地方，很早就有上下班拼车摊油费的打算，正巧有一天嘀嗒拼车来公司发传单才知道原来还有专门的拼车app，于是乎开始了我的拼车之旅，由于是个体验狂，我先后尝试了现在主流的嘀嗒拼车、爱拼车、微微拼车、
“拼车”作为一个从国外来到中国的舶来品，它的优点显而易见：通过对于交通资源的合理优化，能够达到节约用车成本，缓解城市交通压力，减少城市大气污染的目的。但是目前在中国，相关法律和法规上的不完善，却为“拼车”设立了无形的障碍。
