来源:【华声在线】华声在线8月5日讯(全媒体记者王翊玮 通讯员 张晨)8月5日,记者从长沙市生态环境局获悉,长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程(以下简称“长浏快线”)环境影响评价文件审批前的公示已在官网发布。根据公示,长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司拟投资182.
11月11日,湖南长株潭一体化建设重要基础设施、设计时速达到160公里的长沙至浏阳磁浮快线正式开工。长浏快线采用一次性规划、分段实施,起于长沙黄花国际机场T3航站楼,止于浏阳的关口站,全长48.73公里。首期建设线路长39.52公里,总投资约104.4亿元,新建车站7座。
11月11日上午,备受瞩目的长沙至浏阳磁浮快线(简称“长浏快线”),在浏阳经开区举行开工仪式。长浏快线是继长沙磁浮快线、凤凰磁浮观光快线之后的湖南省第三条磁浮线路,是打通长沙市区、金阳新区和浏阳城区之间的交通要道,采用磁悬浮制式,线路全长48.
长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设吴桂英宣布开工 张剑飞周海兵出席见证长沙晚报11月11日讯(全媒体记者 凌晴)11日,全省首条市域轨道线、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。
备受关注的长沙至浏阳市域轨道快线,有重大消息!9月13日,长浏快线启动土建施工招标,意味着开工在即。根据计划,项目采用磁浮制式。这是中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线,建设周期为54个月,预计2029年建成通车。时速160公里,新建车站7座来看看项目基本情况。
来源:【湖南日报】湖南日报全媒体记者 孟姣燕 黄婷婷11月11日,长沙至浏阳磁浮快线(简称长浏快线)正式开工建设。长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼,终点抵达浏阳主城区,全长48.73公里,共设站15座。项目分两期建设,目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.
眼下,长浏快线建设项目已全面复工,首期开工的7座车站中有4座已进入桩基施工阶段。根据规划,长浏快线建成后将与长沙磁浮快线贯通运营。记者今日获悉,日前,长沙发布2025年重点建设项目清单,其中长沙磁浮快线新增站点工程有望年内动工。
湖南接连推出磁浮快线项目。图为凤凰文旅磁浮。红网时刻新闻记者 陈雪骅 长沙报道11月11日,长沙至浏阳磁浮快线工程正式开工,这也是迄今国内屈指可数的第六条磁浮线。作为全国磁浮交通产业重要发源地和快速磁浮技术策源地,湖南在磁浮交通实践上,凝聚了哪些技术创新亮点?
科技日报 记者从中铁第四勘察设计院获悉,11月11日,由该院总体总包设计的世界最快中低速磁浮快线——长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段(以下简称“长浏快线”)正式开工建设。长浏快线是全国首条中低速磁浮市域快线,在中低速磁浮制式设计时速、工程规模等领域取得了重大突破。
11月13日,中国电建官微消息,日前,由中国电建参建的全国首条中低速磁浮市域快线,长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。长浏快线是全国首条中低速磁浮市域快线,起于黄花机场T3航站楼,止于浏阳关口站,全长48.73公里,设计时速为160公里。
来源:环球网 【环球网科技综合报道】11月11日,记者从“浏阳发布”平台获悉,全国首条磁浮市域(郊)铁路、全省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线(简称“长浏快线”)工程正式开工。据悉,长浏快线采用一次性规划、分段实施。线路全长48.
每经记者:刘旭强 每经编辑:程鹏,刘艳美近日,全国首条磁浮市域铁路——长沙至浏阳磁浮快线(以下简称“长浏快线”)工程宣布正式开工。近年来,随着我国城镇化进入城市群和都市圈时代,人口向城市边缘、远郊扩张,市域铁路建设掀起热潮。
【来源:905交通广播】11月11日上午,中国第5条磁浮、湖南首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线(简称“长浏快线”),在浏阳经开区举行开工仪式。长浏快线串联长沙城区、金阳新城、浏阳主城区。线路全长48.73公里,采用一次性规划、分段实施,总投资约182.