虽然很多人都在推崇买车时购买带“T”的车型，不可否认，纵观国内市场，从欧美品牌到自主品牌，无一没有带“T”的车型。反而是日系品牌在这股涡轮增压大潮中有些姗姗来迟。目前国内在售带涡轮增压的主力基本是：本田、丰田和日产。
涡轮增压这玩意儿，随着近几年各大汽车厂商的大肆神化和吹捧，基本上一出现就代表着高端大气上档次，哪怕是小排量发动机，但凡沾上了个“T”，立马变成了不好惹的角色。这涡轮增压到底到底有多大能耐，能让那些大排自吸纷纷低声下气退隐山林？咱们这回就来好好说道说道。
近些年来，很多厂商都开始推出涡轮增压车型，特别是搭载涡轮增压特别是小排量涡轮增压发动的车型，虽然排量低了，但是这个“T”标志可不是那么简单，他的动力可是很猛的，而SUV车型凭借宽敞的空间、较强的载物能力，以及较好的通过性与出色的安全性能等优势受到很多车主的追捧。
国内从前几年开始，在大众的带领下，掀起了一股子涡轮增压风潮，这个曾经仅为萨博等一干小众品牌推广却又没法普及的技术，一夜之间在中国普及开来，就连本来一向坚持走自然吸气路线的HONDA与BMW，都无法抗拒其魅力，纷纷投入涡轮增压的怀抱。
沈阳买车用车 第一新媒体辣椒姐微信：210277699如今这年代厂商出个新车型，都喜欢带个“T”涡轮增压啊，动力足啊档次高有面儿啊，科技含量高啊简而言之，高端大气上档次而我们也就跟风地买买买稀里糊涂地多花了几万块钱涡轮增压真的那么牛×吗？多少价位的车都是带“T”的好吗？
最近一段时间新能源很火，但我却持不同看法。因为现在中国提新能源汽车还为时尚早，有很多问题亟待解决。或许在今后相当长一段时间，新能源汽车都是一个发展方向，而在这中间,各种节能环保技术已经被应用在四个轮子的大车上，其中有一种技术也许是不错的选择，那就是涡轮增压。
自从涡轮增压这个技术出现以来，一直成为每位评车人和买车人必要谈论的最为重要的一点之一。汽车销售人员也必会以涡轮增压技术作为一个卖点，唾沫横飞的各种分析说涡轮增压如何如何的好，最常说的就是带T的动力够强劲。
