作为我国“十二五”西部大开发重点建设项目，成兰铁路从2011年2月26日开工建设，到2022年已达10年之久，线路起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，最终到达兰州，跨越了龙门山、岷江、秦岭三大断裂带，因其海拔高、辐射沿线县区广、地形复杂施工难度大、环境保护因素等原因，开挖隧道与建造难度极大。
4月25日成都至兰州的成兰铁路全线控制性工程跃龙门隧道历时十年终于贯通为成兰铁路全线通车奠定了坚实基础极高风险这条隧道建设到底难在哪跃龙门隧道位于四川省绵阳市安州区高川乡和阿坝藏族羌族自治州茂县土门乡，为双洞分修隧道，全长约20公里。
过去三年，虽然受疫情影响，但中国的铁路建设却没有停下脚步！经过多年的努力和铁路建设工作者的辛苦付出，多条铁路终于要建成了，将在2023年内完成开通运营，服务人民大众。哪些铁路的开通是值得你期待的呢？今天我们一起来看看。
据西南铁路消息，今年，成兰铁路成都至川主寺段、成自宜高铁等项目已纳入全路开通计划。成兰铁路起于成都青白江，经茂县、松潘，向北延伸连接兰渝铁路至兰州，成都至川主寺段位于四川境内，设计速度200公里/小时。
1月8日，四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺（简称成兰铁路成川段）首条接触线架设完成，这标志着成兰铁路成川段接触网工程正式进入攻坚阶段。12时18分，在成兰铁路成川段什邡西至绵竹南区间Z3锚段，现场负责人一声令下，放线作业车缓缓启动，以每小时5公里速度匀速架设。
西成铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰广通道的重要组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。
