要想正确压弯，我们要先搞清楚为什么压弯，摩托车行驶时人和车都会有一个共同的重心，在急转弯时离心力会导致侧翻，因此摩托车需要向转弯方向倾斜，转移重心位置来抵消向外的离心力，那么到底如何压弯才是正确安全的呢?
近年来随着农村经济条件的改善和发展农村群众机动化出行日益频繁但当前一些农村地区驾驶员交通意识淡薄、规则意识不强导致农村地区道路交通事故频繁发生事故案例12022年9月23日15时19分，施某某驾驶车牌号为浙E****5的普通摩托车，沿吴兴区新坞线由北向南行驶至吴兴区妙新线-新坞线
这小摩托车跟其他跨骑车没有什么不同，档位离合一样不少，看似比其他跨骑车更容易操作，其实不然!摩托车正常行驶的时候，减档正常，加档的时候需要一定的技术，开过以前那种老东风牌货车的人都知道，在加档的时候需要松一半离合，乎点油，然后档位才能挂进去，不然就算你把档位扳断，扳歪、都挂不进去!
五一假期就要到了，这几天，JC君经常听到不少摩友规划着假期跑山的计划。跑山压弯是一件很刺激的事情，同时也有很多不安全的因素存在，比如视线受阻，道路上的坑洼，甚至是散落的小石子等。但是，一个又一个的弯道，还是非常的有诱惑力的。
说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了在踏板车里，台湾老牌厂商光阳的“弯道情人”一直是弯道性
“时间注定留不住，但我希望它能被浪费在机车的轰鸣声中、浪费在我戴头盔踩档拧油门的时候！”骑车有骑车的自由和快乐，也有各种无奈，但是不管怎么样，我会一直骑下去，我不是什么专家，只是一个骑GSX的快乐的普通人，一起聊聊机车的那点事1.
随着夏日到来，市民夜间活动增多，群众反映强烈的“飙车炸街”违法行为时有发生。为进一步净化城市交通秩序环境，保障人民群众交通出行安全，近期，成都交警六分局在全市道路交通“百日攻坚”行动期间，持续加强对影响群众安全出行的各类交通隐患的依法治理，集中曝光了一批“飙车炸街”的典型案例。
