一直以来150踏板是很多车企的必争之地，包括本田，赛科龙都有拿得出手的代表车型，但是要说标杆级的150踏板车，豪爵UHR150可是当仁不让，近些年来豪爵UHR150的市场表现是大家有目共睹的，就连口碑也是一直居高不低。
在当今的飞快发展的社会里，摩托车作为一种交通工具，以价格便宜，容易驾驶成为了是许多人的出行工具。同时也是许多喜欢骑行人的一种爱好。喜欢骑行的你或许知道ABS是什么！但是大多人不知道它是什么，为什么一旦有这个ABS的车就会贵很多。下面就带你了解ABS到底是什么？它有什么用！
花小钱办大事，8800元150排量踏板摩托车骑回家！不禁让人想问，150排量的踏板摩托车最低到底能到多少钱？开春了，你是不是想要购买一款踏板摩托车了呢？看看摩动青春（MBY）再决定！如今的一些国产厂商似乎都是很喜欢做一件事，那就是参加国外的摩托车展。
#夏日车车大作战#我叫放狼（头条号放狼测评），一个专注于非专业测试测评者。本篇将对豪爵afr125ABS版本做点评分析。此次豪爵afr125加装abs对刹车升级，但不错的升级部件只添加在天平的一端，并不是一个优秀的刹车匹配。
现在的很多摩托车都装备了ABS，也有不少摩托车装备了CBS，有些车迷朋友问，那么到底谁更重要呢？很多车迷朋友对于摩托车的CBS前后联动制动系统和ABS防抱死制动系统有种误解，就是认为ABS更管用，因为它可以防止制动时轮胎打滑导致的失控摔车，而对于CBS很多人觉得用处不大，甚至认为
它的优点有很多:首先是外型，确实漂亮，比例协调，非常耐看，腰线优雅而不失飘逸的流线造型也很添彩。第二是UHR的配置也堪称同级别的顶配，博士双通道ABS，电装的AISS自动启停，欧司朗的LED大灯，FCC的离合器，动力我也很满意，红绿灯没输过。
就在上周，三阳发布多款新车，其中两款进口车是怪兽很感兴趣的车型，DRG158和TL500，DRG158是目前关注度较高的车型，所以怪兽第一时间借到车辆，进行详细评测。【视频全程12分钟】三阳DRG158吸引购买他的人我相信很大部分第一肯定会是外观。
欢迎来到小七摩托资讯，近期豪爵的售价好像也没有那么坚挺了，一级经销商和官方对于自家的TR300定价依然充满信心，但是二级市场24580的定价却是无人问津了，毕竟TR300对应的消费群体换车频率没有那么高！
