在“抢机遇 拼经济 抓发展”主题发布之广州汽车产业发展新闻发布会上，小鹏汽车高级副总裁王旭东透露了小鹏汽车下一阶段在智能辅助驾驶和自动驾驶发展路径上的布局。王旭东表示，智能化一直是小鹏汽车最重要的标签。
理想五座旗舰SUV理想L7正式上市，新车共推出了三款配置版本，指导价区间31.98-37.98万。理想L7外观延续了理想家族式设计语言，前脸贯穿式日间行车灯，保险杠处保留黑色格栅，与左右两侧同样熏黑样式灯组融为一体。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）11月15日-24日2024广州车展召开，长城汽车副总裁刘艳钊表示，长城全场景NOA（导航辅助驾驶）全国开城。他透露，长城全场景NOA的全国开放，基于超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和多次迭代。2024广州车展长城汽车发布会现场。
【有车以后 新车】6月29日，小鹏汽车G系列里的第三款产品——小鹏G6正式上市。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元，小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。
2015年，小鹏成立，2018年，小鹏XPILOT初代产品仅仅是Demon，并没有正式对外发布。2019年，正式发布XPILOT 2.0，实现了较为基础的辅助巡航功能，可以看成是L1级别的辅助驾驶，跟当时表现比较好的辅助驾驶系统相比，在功能和效果上还处于比较基础的水平。
毫末方面表示，该系统可根据导航提供的行驶路线，在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等主要功能， 同时也可应对车辆近距离切入、车辆阻塞占道、交叉路口、环岛、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景。
4月25日，X-BASE小鹏极致驾控学院在成都开课，这次的主角是刚刚改款上市的小鹏P7i。据悉，作为它的前身小鹏P7截止到目前已交付了超过14万辆。而官方对老车主的回访，有超过71%的消费者对于P7的外观、内饰设计都很满意。
小鹏在3月的最后一天晚上，开始推送XNGP辅助驾驶功能，虽然绝大多数功能依然要依靠高精地图，但是在无图覆盖的地方，高阶辅助驾驶一样能够介入，整体的辅助功能可用范围得到了很大的扩展，这也标志着小鹏的辅助视觉走向了新一个阶段，正在加速迈进全场景辅助视觉，甚至是无人驾驶。
作为最早布局智能驾驶全栈自研的车企之一，小鹏又拿出了一套全新的智驾方案。在刚刚过去的3月末，小鹏汽车启动了推送全新版本OTA——Xmart OS 4.2.0，向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力。
文、图/羊城晚报全媒体记者 刘佳宁日前，羊城晚报全媒体记者在广州番禺区深度体验了小鹏P7i的XNGP智能辅助驾驶系统（以下简称XNGP），在近40分钟，长达10公里的复杂城市路段环境中，XNGP表现得就像一位“老司机”，在驾驶细节上处理得丝滑而流畅，这也几乎可以让消费者无限接近体
