前阵子五羊本田爆出了将推出新款CB150S雄帅，而作为老对手的豪爵DKS150当然也不甘示弱，同样将对此车进行更新上市，如今新款也已经申报了工信部。外观方面新款并没有什么改动，与老款基本一样，包括造型和拉花设计。整备质量也还是139kg，在150中不算重。
熟悉踏板市场的用户都知道，目前各个厂家的默契就是125排量的踏板，定格来看就是1ml100块，因此大多数厂家都把125踏板的价格定在1.25w以下。那到了跨骑车领域，这个计算方式就得改改了。看目前的情况，150踏板的街车，基本上是1万左右，相当于1ml60-70块。
经典巡航，适合什么人群，至少不太符合当下年轻人的审美，略显老气了，如果预算2万以内可选的车型并不算多，豪爵今天发布了一款全新升级的巡航太子车GZS150，这也是由GZ150升级而来，10项升级包含哪些内容，售价13580元。
豪爵的入门级小排量车型中，美式太子巡航车GZS150再次获得更新升级，加入了车友们非常在意的双通道ABS，弥补了上次十项升级留下的遗憾，并且新车售价涨幅并不算太高，从13580元来到了14980元，用1400元换来博世出品匹配的安全系统，应该是比较容易接受的吧。
豪爵官方对于车友们的声音还是有所关注的，去年GZS150上市时就被吐槽，当下市场环境还没有配备ABS，转眼一年你们要的双通道ABS版车型来了，还是那个味道，巡航气质浓郁，不过售价也提升至了14980元，关注一下吧。
目前已行驶25000公里左右，工作状态正常，极速110码多一些，一箱油可以跑700多公里。出发前，并没有想过要在一天内跑1000多公里的，只是在到达我的预定目标，株洲西站的时候，天刚黑，此时已完成距离900公里左右。
