目前，公共交通对满载率仍有严格控制，客运量仅为去年同期的三成；小汽车出行量增长相对较多，本周一，全天上路小客车总量达到293万辆，为去年同期的74%，平均交通指数达到5.3，为去年同期的81%，道路网运行压力逐渐增大。
北京日报 | 作者 刘福泽原标题：构建智能、综合、绿色、安全交通系统——打造交通强国北京样板交通强国建设以现代化综合交通体系为核心，涉及多主体、多要素、多层次、多阶段，是一个有赖于质量、结构、规模、速度、效益、安全相统一的系统工程。
北京商报讯（记者 陶凤）1月13日，在北京市十六届人大三次会议开幕前的市人大代表询问、政协委员咨询活动，市交通委党组成员、副主任王宁就《北京市自动驾驶汽车条例》出台后，交通领域将如何推动落实介绍了相关情况。
新京报讯（记者裴剑飞）“现在从亦庄坐地铁去中心城区还不是很便利，请问有没有什么提升措施？”“我是海淀区的代表，我发现中关村科学城北区与外界的交通联系还有待加强。”“我是出租车司机群体的代表，有不少师傅觉得新能源出租车充换电池还有些不便。
来源：【人民日报中央厨房-半亩方塘工作室】10月27日，第五届首都高端智库北京交通发展论坛暨“光华奖”走进交大在北京交通大学隆重召开。本届论坛以“交通一体化引领京津冀协同发展”为主题，着力优化提升首都功能，探索首都交通转型升级新思路、新举措、新路径。
“去北大人民医院停车不用排那么久队了！”10月29日下午，市交通综合治理领导小组办公室将医院交通治理办公会，开在北京大学人民医院西直门院区，“问诊”交通治理难题，经过一点时间的治理，北大人民医院基本实现了“机非”分离、各行其道。
