天空之巨兽：剖析歼-11与歼-16的不同之处。在蔚蓝的天空中，两个天空巨兽展翅飞翔，让我们一起来看看歼-11和歼-16这两款中国极具威慑力的战斗机，今天我们将简单探讨它们的区别。·首先让我们来看看歼-11，这款战斗机于1998年面世，由中国的沈阳飞机公司引进su27后研发。
引言中国航空工业的迅速发展在过去几十年里取得了令人瞩目的成就。歼-11和歼-16作为中国空军中的两款主力战机，承载了国家防卫的重要使命。然而，这两款飞机在设计理念、性能特点和应用领域上存在着显著的差异。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种战机发展的故事，例如歼16、歼15、歼10C等等。从目前公布的资料来看，歼11B战机的最后批次，甚至比歼20战机更年轻，因为歼11B战机历经了停产、重新量产的复杂过程。
说到歼11BG在很多方面超越F22,估计很多人都会跳出来反驳，说自媒体又在胡编乱造了。笔者说的是在雷达、航电、空空导弹上歼11BG开始领先F22。这没什么大惊小怪的，谁让中国航空工业这些年在雷达，航电，空空导弹上进步神速呢。
苏27进入中国后，先后发展出了歼11和歼11B两个型号，而最新的发展型号，则是歼16多用途战机。所以，这批老歼11的性能就不咋样了，计算机什么的也都是模拟式的，一个硬件配一个计算机，没有类似于F-15C那种任务计算机，连升级都不好升，升级的话整个航电都要全面更换，对于二十年的老机来说，完全是得不偿失，所以目前歼11基本型和苏27 SK/UB一样，都快退役了。
在2016年歼16战机诞生后，原先生产的大量歼11B战机何去何从成了一个关键的问题，如果搁置将就使用，它们的性能很难跟上潮流，尤其是在与外军对峙时会落入下风，但如果全都照着歼16去升级的话显然是不可能的，因为歼16战机本身就是歼11B战机基础上改进而来的多用途战机，气动布局和结构都有所不同，老式歼11B战机很难升级到歼16的档次。
在即将于7月26日开幕的2023年空军航空开放活动上，除了歼-20、歼-16、歼-10C这些大家耳熟能详的机型将亮相之外，还有一款比较少见四代半重型战斗机将与广大观众见面，这就是歼-11BG。这也是该款四代半机型的首次公开展示，白色的雷达罩煞是显眼。
2023年7月，我国歼11BG战机公开亮相。无论是与泰国空军的演习中，还是长春航展中，歼11BG战机都公开亮相。意味着歼11BG战机的性能已经非常成熟，而且达到了一定的数量，形成了比较强的战斗力。我国总计有300多架歼11B系列战机，如果全部升级为歼11BG战机。
上世纪末，戈尔巴乔夫访华，让中苏关系焕发新生，这也使得中苏在军事领域有了合作的可能性。我们顺势引进了先进的苏27，后来连带生产线一起打包回国，自主生产的一批苏27更名为歼11A，此后又经过改进，研发出了各类型号的歼11，其中就包括歼11D。
