良好的驾驶习惯是保证行车的安全的重要因素。可是无论怎么把交通规则铭记于心，有些司机就是喜欢投机取巧、见缝插针、高速倒车、转向不打灯。让路边行人都退避三舍。然而看看人家欧洲的司机，都懂得驾驶中最重要的“让”字，他们的行车准则绝对让国内的很多司机汗颜！
2016年伊始，互联网下的产品各出新奇，其中，嘀嗒拼车“互联网+”春节横空出世，大力缓解了春运压力，让拼车回家成为年前很热门的春节返乡方式。其实，“拼车”概念早在国外由来已久，只不过2008年北京奥运会单双号限行后才在中国流行。“拼车”现象最早在欧美国家兴起，被称为汽车共享。
昨天看到有些车后贴的新手之类的提示，想到了我所知晓的地区中驾驶人开车的习惯及一些问题。这里谈谈我的见解。 我在国内开车去过很多地方，基本上北从黑龙江南到海南岛都有驾驶经历。从祖国西部的青藏高原，大川峡谷到东部的平原城市都有驾车（小型乘用车）的体验。
美国号称“车轮上的国家”，这个称号绝对名不虚传——8分钟一趟的地铁、半小时一趟的公交，要是没有车，还真有点儿寸步难行。随着国际油价的下行，美国油价应声下跌，全世界都在嚷嚷着美国油价便宜、加油方便，那么，在美国开车加油到底是怎样一种人生体验？
前段时间，笔者忙里偷闲去欧洲走了一圈。作为一个身体里流淌着汽油的资深伪车迷，在游玩之余也特意关注了一下欧洲人的用车习惯。与传说中的一样，欧洲遍地都是小车的天下。人高马大的欧洲人为何如此独爱小车呢？走了一圈欧洲，我似乎明白了其中的道理，今天就分享给各位。
日系车在中国汽车市场是何等的嚣张，虽然车辆的价格居高不下，但汽车的销量却供不应求，很多日系车甚至出现了加价出售的现象，比如本田思域，丰田汉兰达，丰田霸道等车型，且日系车在中国还具有超高的保值率，比如本田神车飞度，丰田神车卡罗拉等等，如此猖狂的日系车，在欧洲市场却吃瘪了，无论怎样努力，都无法得到欧洲人的青睐，这究竟是什么原因呢?
我缔造了新世界 第5章 正是爱迪生激励他坚持到底 “我想再造一辆车” 福特刚刚把车开到华盛顿大道上，突然听到有金属落在湿漉漉的鹅卵石上的咔嗒声，他感觉有什么地方出问题了。车子停了下来。毕晓普也骑着自行车折返了回来。
参考消息网5月22日报道 据美联社5月15日报道，由于汽车价格高昂，美国车主不再轻易换座驾。密歇根州大急流城的35岁杂货店店员瑞安·霍尔兹沃思说，由于新车和二手车仍然价格高昂，他打算让自己已有九年车龄的雪佛兰科鲁兹再跑至少四年。
今日关注，热搜行业，关注市场新动态01.美国车主也对车载技术不感冒?最近有新调查显示汽车制造商们在一股脑地推广车载科技，但消费者们并不买账。据了解，研究公司对1000位新车主进行了采访，发现他们对汽车技术的要求仍然十分传统。
汽车评价: 去美国，多数朋友会选择租车自驾，穿梭在洲际公路上，尽情享受公路带来的无尽快感。如果说德国拥有全世界最好的高速公路，那么美国则完全是为车轮而生的。密密麻麻的高速公路网穿过广袤的美国乡村的画面，就像天际线那般美丽。美国人喜欢开车自驾不是一天两天的事。
新华社一项最新民意调查结果显示，大约四成美国车主下次购买机动车时考虑转向电动车，仍有许多车主因价格高、充电设施少等因素打算继续使用燃油车。 图源：新华社 这项调查由美国公共事务研究中心和芝加哥大学能源政策研究所联合开展，前者由美联社与芝加哥大学全国民意研究中心联合创办。
