电车没的变速葙吗

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电车为什么不要变速箱
先放结论：当电机动力平台足够宽域的时候，事实就是不用啊。大力出奇迹。没有大力的情况下，才有变速箱这个极其精巧的工程创新。展开说说？大概框架如下：1.为什么燃油车需要变速箱2.电机动力平台的大力出奇迹3.
小林的杂七杂八
五菱宏光不用踩离合器，电动车也有变速箱？博世没你想的那么简单
但小编更关注的，还是离我们不远就能享受到的创新科技，这其中包括博世开发给电动车使用的CVT4EV变速箱，以及线控转向、离合控制…
汽车杂志
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电动车也有变速箱，是多此一举还是真的有用？
伴随着新能源车越来越火爆，现在问新能源车的卡友们也越来越多。前两天我看到论坛里有卡友在问:“大货车有电动汽车吗?”
卡车之家
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为何别的电车不学保时捷两档变速箱，成本问题还是技术原因？
我们在前两天的内容中回答了为什么纯电车的极限速度跑不过燃油车的原因所在，而这一期，我们就来说说针对纯电车的极速上不去的问题有什么解决方案，以及为什么不这么做。
阿贵看车
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电动车也开始卷变速箱了？
看到这个玩意儿，你肯定会觉得非常意外，“变速箱有啥新鲜的?10AT都不算新鲜了，这玩意儿才两个挡怎么好意思拿出来显摆的?”
汽车洋葱圈
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燃油车离不开变速箱，电动汽车又不要变速箱，到底是为什么？
在传统的燃油车上，发动机必须搭配变速箱，主要的目的是通过变速箱各个齿轮之间的齿比搭配，来改变输出端的转速，进而改变输出扭矩。
疯狂的火花塞
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电动汽车未来可能使用CVT变速箱，博世这技术厉害了
如果内燃机至少有 4 个档位才能达到 200km/h，那么电动汽车可以在没有变速器的情况下从 160 到 200km/h 毫无问题地运行。
阅动力
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作为三大件之一的变速箱，为什么电动车说不要就不要？
在我们的刻板印象中，变速箱已经和发动机融为一体了，都是汽车不可或缺的一部分，而现在新能源纯电车型的诞生逐渐颠覆了人们的认知，电动机不仅取代了发动机，连变速箱也不需要了。
智电汽车
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为什么电动车都采用单级减速器？
从2000年到现在，变速器的升级换代一直给车迷带来惊喜，从统治多年的手动挡到4AT，CVT无极变速到DSG黄金动力，到现在8AT，9AT、10AT全面开花，变速器的进步一直给人惊喜。
中国质量新闻
博世为电动车配上CVT变速箱是多此一举？
因为搭载了代号S65的4.0升V8自然吸气引擎，底盘代号E90的宝马M3为车迷们所津津乐道，但这台V8引擎的最高转速也“仅为”8250rpm。
踢车夏东
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给新能源车加一个变速器，是否可以降低能耗？
而电动车不同于燃油车，电机输出轴经过一组齿轮减速后直接驱动车轮，就相当于它的变速箱只有“1档”，想提升车速只能靠提高电机转速，那如果能像燃油车那样，给电动车多设置几个档位，是不是可以降低电车的能耗呢?
汽车系超老师
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