解放长兴8吨随车吊由一汽解放公司生产制造，J6驾驶室，大柴180马力发动机，动力强劲，一汽6档变速箱，378后桥，300mm专用大梁，全车9.00钢丝胎，带方向助力，原厂空调，ABS，北斗兼容车载系统，断气刹制动，货箱尺寸为5465×2300×600。
【卡车之家 原创】谈到青岛解放的主力干将，大多数卡友们可能都不会陌生，解放JH6，从最初的高顶平地板牵引车，一路发展到覆盖中端、高端牵引车、载货车、自卸车、专用车等多个领域，JH6可以说是国内产品品系最丰富的的车型之一。
长久以来，解放为了满足不同用户需求，旗下的车型配置分类有很多，J6P也不例外。解放新J6P LNG牵引车是一汽解放开发的适用于专线物流的精品车型，达到国六标准，产品动力表现强劲，多项核心技术的加持，轻量化效果突出且装配1000L大容量气罐，可以达到1200公里续航，运输优势十分明显。
而本次我们向卡友推荐的这款解放青汽JH6460马力 6×4 卓越版 牵引车便是基于产品轻量化、大马力、长维护周期目的而生的一款性能较为全面的车型。产品特点1、全面轻量化，自重8.1吨，加上仓栅挂车14吨左右。
在城配运输细分场景中，“纯电”轻卡虽然相对于传统汽柴油轻卡来说很多的优点，但是依然存在着许多的“技术难点”需要攻克，那么在这个城配用车市场从传统能源转向全面电驱化的进程中，采用何种动力的轻卡才是一个现阶段最完美的一个过渡方案？这当然就是混动模式了。
【卡车之家 原创】2020~2021年，AMT手自一体变速箱的发展可谓是非常的迅猛，无论是轻卡还是牵引车，都开始纷纷升级加装AMT变速箱。这个时候，中卡用户们也开始期待，自己什么时候也能够开上AMT的卡车了。
在2020年8月份，卡车之家也是对解放JK6进行了一次简单的车辆试驾评测，时至今日近一年的时间悄然流逝，卡车之家对于解放JK6车型的实际运营表现也是非常关注，这不我们就找了一台在用车，来体验一下它的运营表现。
六七十年代我国从苏联和东欧引进了很多大卡车，像嘎斯、依法，只有老司机才认识。我们仿照这些进口的卡车自己建造了解放、东风、黄河等经典大卡车。那个年代这些卡车和司机们为国家建设出了不少力。80年代以后，私人可以用大卡车搞运输了，很多人购买车辆从此走上致富的道路。
