界面新闻记者 | 薛冰冰当地时间2月26日，美国交通部发布最新指令，对2020年6月份的原指令进行第七次调整。自3月31日起，将允许中国航司执飞的中美往返客运航班从每周35班增加到50班。按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返客运航班也将逐步增加至50班。
新华社北京2月29日电（记者王聿昊）记者29日从中国民航局举行的例行发布会上获悉，自3月31日起，中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。“目前，我国国际定期客运航班共通航64个国家，其中‘一带一路’共建国家48个。
来源：【昆明日报-掌上春城】当地时间2月26日，美国交通部宣布，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35个班次增加到每周50个班次。来源：央视新闻客户端 记者：刘骁骞责编：李晓梅编审：符亚丽终审：周健军本文来自【昆明日报-掌上春城】，仅代表作者观点。
新华社北京2月29日电（记者王聿昊）记者29日从中国民航局举行的例行发布会上获悉，自3月31日起，中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。“目前，我国国际定期客运航班共通航64个国家，其中‘一带一路’共建国家48个。
新华社北京2月29日电 记者29日从中国民航局举行的例行发布会上获悉，自3月31日起，中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。“目前，我国国际定期客运航班共通航64个国家，其中‘一带一路’共建国家48个。
羊城晚报讯 记者李志文报道：中国民航局于2月29日上午举行新闻发布会。会上发布了《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》（以下简称《纲要》），《纲要》提出，我国将在2035年建成航空运输强国。
今日（2月29日），在民航局例行发布会上，民航局运行监控中心副主任戴军介绍，春运以来，我国国际定期客运航班稳步恢复，其中，春节以来， 2月12日至18日，中外航空公司执行国际定期客运航班5389班（每个往返记为1班），恢复至疫情前70.7%，涉及“一带一路”国家航班占比74.
随着中方航司陆续提交新的中美增班计划，3月底开始，中美航线将大幅增班。2月底，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。此前，中方航司每周执行35个中美往返客运航班。
新京报讯 据“中国国际航空”消息，自2024年3月31日起，国航美国航线每周将增加3班，其中北京-纽约新增2班，航班号为CA981/2，机型为波音747；北京-洛杉矶新增1班，航班号为CA983/4，机型为波音777。
继2023年11月后，中美复航再有新动向。2月27日，南都记者从美国交通部获悉，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35个班次增加到每周50个班次。南都记者另从中国驻美国大使馆获悉，上月，中国刚公告简化美国游客来华旅游签证申请流程。
据央视新闻，当地时间26日，美国交通部宣布，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35架次增加到每周50架次。恢复到新冠疫情前约三分之一。根据第三方数据显示，2019年期间，中美往返航班曾达到每周超300班。当时中美直飞往返航班在淡季期间两三千元就能买到。
3月20日，中国国际航空官方微博宣布，3月31日起，国航美国航线将每周新增3班，其中北京-纽约新增2班，航班号为CA981/2，机型为波音747；北京-洛杉矶新增1班，航班号为CA983/4，机型为波音777。
