“在过去半年多时间内，理想汽车没有给我们老车主任何说法，就是‘装死摆烂’。”近日，来自上海的理想ONE维权车主许强向第一财经记者表示。去年9月初，许强刚提车两个月，理想ONE就降价2万元，相关产能也让位于新车理想L8。
关于新车故障的新闻报道屡见不鲜，并且集中在这一两个月，难道理想汽车想登上315晚会现场?另一位理想L8 2023款 Pro车主的情况就更加凶险，该车主表示:“本人在常州理想交付中心提到现车，三小时后在回徐州的高速上，车辆在高速快车道两次车胎抱死，方向盘抱死，档位失灵，刹车踏板失灵，空气悬挂失灵，电子稳定系统失灵，超声波控制器失灵，组合开关失灵...
在当今科技迅猛发展的时代，智能化的便利性让无数人沉醉，但隐忧也随之而来，一位车主在高海拔地区自驾游时的遭遇引发了广泛讨论，她因为没带机械钥匙，最终选择砸窗而非等待救援，这一事件不禁让人思考:在科技越发普及的今天，我们真的对智能设备的依赖能否捍卫生活的安全与便利?
理想汽车隐瞒新款车型上市信息、涉嫌诱导用户购买老款“清库存”、“割韭菜”事件，还在继续发酵中。中国网汽车投诉平台继前几日收到的大量投诉案例之外，日前我们收到的关于老款理想ONE车主的投诉量还在不断增加中。
【文/财圈社&道哥说车 张浅】近日，一位提车三年多的理想ONE老车主在理想社区发了一篇长达9千字的长文，名叫《理想ONE车主感觉被侮辱了》，控诉理想当年在发布会上给车主们画的各种OTA大饼。据悉，官方多次承诺OTA升级却不断推迟，最终取消，让车主觉得被欺骗和侮辱。
