近日，理想汽车宣布基于端到端及VLM视觉语言模型和世界模型的全新一代理想智能驾驶正式开启万人体验团招募，新一代产品将进入有监督（L3级别及以下）自动驾驶的新阶段，理想汽车自动驾驶产品面向车主免费。特斯拉是最早在智能驾驶上应用端到端大模型的企业。
新能源智能化浪潮下，每年都会翻起新的技术浪花。而今年，“端到端”无疑是智驾领域第一热词。这一新技术有多火？随着特斯拉率先提出“端到端”技术并让其智驾系统FSD能力大幅提升，国内企业也争相涌入开启了新一轮技术革命。近期，“蔚小理”相继召开技术发布会，宣布“端到端”技术最新进展。
新京报贝壳财经讯（记者罗亦丹）2月22日，商汤绝影CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚在2025GDC全球开发者先锋大会上发布了端到端自动驾驶技术路线R-UniAD，通过构建世界模型生成在线交互的仿真环境，以此进行端到端模型的强化学习训练。
“高阶智驾”成车企竞争新焦点车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后，今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略，叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应，“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。不少业内人士将2025年称为“智驾元年”。
原标题：3100万辆，这份答卷含金量十足（经济新方位）数据来源：中国汽车工业协会等制图：蔡华伟汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆。新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆。汽车出口585.9万辆。2024年，中国汽车产业再上新台阶。
本报记者 王 政近期，智能驾驶加速走进现实——长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略。其中，长安“北斗天枢2.0”计划提出，未来3年将推出35款数智新汽车；比亚迪宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统；吉利发布基于AI“世界模型”等打造的“千里浩瀚”智驾系统。
2025年正迈向“智驾元年”。以比亚迪、长安、小鹏、理想等为代表的车企，以及以地平线、华为等为代表的智能供应商，都成为智驾普及上车浪潮中的助推者。2月19日，地平线举办HSD（Horizon SuperDrive）高阶智驾体验季活动。
1月13日，“Beyond the Horizon 地平线智驾科技畅想日”在上海举办，地平线创始人兼CEO余凯带来一场“智驾脱口秀”，“让大家把驾驶交给地平线，把生活还给自己。”余凯的信心来自地平线此次科技畅想日展现出的量产创新成果。
