导言：不知从何时起，社交媒体上出现了一种奇怪的现象，有些网友会在新产品发布后，立刻评论上几句：“不行”、“没用”、“贵了”。无论他们是否有过深入了解，唱衰必须第一时间到位。当212 T01刚刚公布价格，即使门店还没开启试驾，就有网友直言太贵。
云南的美都很纯粹，都是直给。不仅如此，一天四季的感受也让整个行程更加丰富。在云南试驾212 T01再合适不过了，很搭。最近在云南的大山大河跑多了，发现在路上跑的主要是两类车：第一、越野车；第二、五菱神车。当天，我们试驾的目的地是元阳梯田，一路上212都引发了很多关注。
你可以将全新212越野车T01，看作是有“经典212设计元素”、却在机械层面跟“212”完全没有任何关系的车。也可以把它看作是中国品牌平价越野车的一个里程碑。“212”这个名字，相信很多国内越野爱好者听到后的第一反应，都是既爱又恨。
要说今年最令越野玩家们激动的一件事儿是什么，我想那一定是全新212 T01了。作为国产越野车鼻祖212重启并升级为独立品牌后的首款车型，全新212 T01以复古致敬经典，“一拱二圆三横四纵”前脸、传统方盒子造型等诸多老212上的标志性设计元素，都延续到了新车之上。
说起军绿色的吉普车212，我相信很多人都会有一些儿时的记忆，从上个世纪60年代诞生开始，它不仅作为主力军车服役多年，而且也出现在国民经济的很多领域，甚至在那个时代可以说是一种身份的象征。而对汽车行业来说，212可以说是中国硬派越野车的鼻祖。
出品 | 搜狐汽车212大家一定不陌生，就算没见过，肯定也听过。212是中国越野车真正的硬核鼻祖，甚至现在还可以买到全新的后期版本，现在新出的方盒子，在它面前都是弟弟，现在大哥要出新车了，就问你们怕不怕。
