央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥昨天顺利合龙，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
来源：【常州日报-常州网】6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙。至此，这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设，实现全线贯通，主航道桥主体工程施工全部完成，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”，预计明年上半年通车。
10月12日，江苏省泰兴市，建设中的常泰长江大桥。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成，创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”的纪录，计划2025年上半年建成。
2024年6月9日，江苏泰州，常泰长江大桥建设作业现场（无人机照片）。 IC 资料图6月9日上午，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内，这标志着历时5年的常泰长江大桥建设项目全线贯通。
作为我国第二大经济大省——江苏省，目前随着盐洛高速宿城至泗洪段、阜溧高速建湖至兴化段、苏台高速七都至桃源段建成通车，江苏高速公路通车里程已经超过5400公里。虽然这个里程数相对于邻近省份来说，是排名靠后的。但是，江苏省的高速公路密度却位居全国前列。
大桥跃大江 过江再提速（经济新方位·重大工程一线）常泰长江大桥。数据来源：中交集团等大桥最后一节钢桁梁吊装现场。以上图片均为赵振宇摄（人民视觉）长江下游，碧波奔涌，百舸争流。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，一条钢铁巨龙横卧江面，蔚为壮观。
原标题：常泰长江大桥钢桥面铺装施工全面展开工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 赵振宇 朱江涌赤7月18日，由江苏省交建局建设、中交二航局参建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。
张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础顶板首层大体积混凝土浇筑完成近日，历经68个小时连续施工，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础顶板首层1.1万立方米混凝土浇筑完成。张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基础自下而上依次为底板、填芯及顶板，竖向各分3层，共计9层。
常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工完成8月14日，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完成，常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工全部完成。常泰长江大桥北接线工程起自与沪陕高速公路交叉处的泰兴东枢纽，向南经泰兴市张桥镇东侧，通过虹桥工业区后，顺接常泰长江大桥，全长22.
这是11月10日拍摄的建设中的常泰长江大桥（无人机照片）。11月9日，经过近三个月的紧张施工，常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是这座世界最大跨度斜拉桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重大进展。
图为正在开展铺装作业的常泰长江大桥。 赵振宇摄本报北京7月25日电 (记者韩鑫)近日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。这是继6月实现高精度合龙后，大桥建设迎来的又一个重要工程节点。
