还记得在上世纪90年代的国内汽车市场，那时整个汽车行业才刚刚展露出生机，大街上更多的是呼啸而过的摩托和三轮车，像是小轿车那都非常的少见，在那时候如果谁家能买得起一辆大众桑塔纳，那都是标准的“大户人家”了，而像是更高级一点的车型，比如奥迪A6、大众帕萨特什么的，基本上一个市都没有几台，而如今这些车型早已不新鲜，甚至连“豪车”都算不上了。
在大众整个发展中，除了最为人熟悉的甲壳虫与高尔夫外，帕萨特可是相当成功的商品，从1973年第一代诞生至今已在车坛活跃已经60年，凭借许多创新科技、配备丰富性、乘坐驾控乐趣的不断提升，帕萨特成为许多消费者心目中的购车首选，也是大众旗下与高尔夫齐名的车款。
帕萨特是当时欧洲市场最现代化的家用汽车之一，旨在取代老旧的大众3型和4型。帕萨特最初采用四缸OHC 1.3升55马力和1.5升75马力/85马力汽油发动机，奥迪80也使用了这两种发动机，按照奥迪的传统，纵向安装前轮驱动，四速手动变速器或三速自动变速器。
