本期我们对比的车型是，目前市面上是最热门的mpv车型，全新2021款丰田塞纳。首先跟大家汇报一下21款塞纳的状态，目前各版本车型已陆续到港，还在做3C认证的状态，所以距离上市销售还是有一段时间，而国产版据说2022年才能上市。
说到经典的丰田汽车，除了刚刚推出的运动版丰田卡罗拉以及全新的丰田凯美瑞和丰田汉兰达之外，还有一款MPV车型，也非常值得期待，这就是即将国产的新款丰田塞纳，而究竟这款丰田家用MPV有何魅力呢？接下来我们就一起来看一下丰田塞纳这款车究竟表现如何吧。
#本文功能性说明# 这是一篇丰田新款塞纳的试驾内容，但并不是我的试驾感受，而是翻译自美国汽车媒体motor1.com。虽然国产塞纳上市离我们还有近两年时间，不过我们可以先从海外媒体了解到一些相关消息，比如：开起来到底怎么样？下面我就将外媒最新出炉的一篇试驾内容，为大家翻译呈现。
作为顶级商务MPV，丰田塞纳的主要设计方向更适合长途，因此，在MPV领域中，它的驾驶体验非常好，高速行驶起来也很舒服，配置方面也得到了改进，总体来说，21款丰田塞纳与老款相比，确实有了一个非常大的改变，下面我们就一起来看看吧。
相比之下，起亚嘉年华起价为 39，545 美元，本田奥德赛起价为 53，970 美元，克莱斯勒 Pacifica 起价为 58，865 美元，Pacifica Hybrid 起价为 62，190 美元。
Tested: 2021 Toyota Sienna Sheds Minivan Stereotypes。PS:C&D的原文配图中，许多都不是测试的Platinum配置，为防止出现误会，我用autowp上platinum配置的图片替换了不少。
丰田家族的MPV似乎有一种魔力，每一款产品在终端市场的受欢迎度都是奇高的，而且丰田针对“本土化”的处理也十分到位，在不同地区投放不同类型的车型，诸如日本本土的埃尔法、在欧洲市场对标奔驰V级的Granace、美国市场特供的Sienna。 “好车都在国外”。
