每年国家法定长假期间，“高速公路服务区充电难”都会成为热议话题，由充电桩“一桩难求”引发的矛盾层出不穷。今年中秋、国庆超级黄金周期间，新能源汽车充电还难吗？长假首日（9月29日）下午13点30分左右，记者来到位于沪渝高速（重庆方向）长兴服务区的新能源汽车充电站。
潮新闻客户端 记者 盛锐 通讯员 楼斌 何彦龙今天除夕——农历龙年的最后一天，你回到家了吗？从昨天（1月27日）下午开始，忙碌一整年的上班族们，陆续踏上了春节的行程。对于有车一族来说，自驾肯定是春节回家的首选。
□本报记者 宋敏9月29日，中秋、国庆假期首日，高速公路上绿色牌照的电动汽车不断涌入出行大潮。今年高速服务区充电设施现状如何？记者来到京港澳高速新郑服务区进行探访。当日10时许，京港澳高速新郑服务区充电站的6台充电桩前，8根充电枪都有新能源汽车在充电，其中3辆是省外牌照。
新能源车目前已经越来越普及了，相信不少人春节也都是开着新能源车返乡的，由于高速途中的车流量、充电桩、续航里程缩短等问题，像“充电要等两三个小时，800公里返乡路用了15小时”、“开电车回东北，一路充了14次电”的新闻也是屡见不鲜。
现代快报讯（记者 李娜 文/摄）今年五一假期群众出行集中，高速收费站和服务区如何保障畅行？4月25日，江苏省交通运输厅、省公安厅交警总队、省交通控股有限公司“一路三方”召开2023年五一假期公众出行服务发布会。
我想问问大家，你开车跑高速的时候，在最高限速120KM/H的高速上，你会不会顶着最高限速去跑？我相信大部分老司机跑高速时不光是顶着最高限速跑，甚至会超速跑到130KM/H，在一些没有监控的路段顶着140KM/H跑也很常见。
